680 transactions DVF analysées, prix médian 3 055 €/m², indice de tension ITIC 97/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
Située sur la Côte de Lumière en Vendée, Saint-Vincent-sur-Jard est une commune littorale de 1 741 habitants. Elle est associée à la figure de Georges Clemenceau, qui y passa ses dernières années dans sa maison face à la mer, aujourd'hui musée national. La commune dispose de plusieurs plages accessibles, dont la plage du Goulet et la plage Clemenceau, dans un environnement de forêt domaniale et de littoral atlantique. Son économie repose largement sur le tourisme balnéaire saisonnier, avec une population de résidents permanents majoritairement propriétaires (81,7 %). Le revenu médian s'établit à 23 036 € annuels, avec un taux de pauvreté de 11,6 %.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 3 563 € | — |
| Maison | 3 172 € | — |
| Tous biens (médian) | 3 055 € | 2 345 — 3 920 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le prix médian constaté sur les transactions DVF analysées s'établit à 3 055 €/m², avec un intervalle P25-P75 compris entre 2 345 et 3 920 €/m². Ce niveau reflète un marché de station balnéaire vendéenne, dominé par les maisons individuelles et les résidences secondaires. Sur les 12 derniers mois, la tendance est orientée à la baisse (-7,32 %, calculé sur 680 ventes analysées). Sur le plan énergétique, la consommation moyenne ressort à 133 kWh/m² (429 diagnostics réalisés). 12,6 % des logements sont classés F ou G, soit des passoires thermiques. Les secteurs proches du littoral, autour des plages Clemenceau et du Goulet, concentrent les biens les plus recherchés et les plus valorisés.
Le score de sécurité de la commune s'établit à 60/100, avec un score de localisation de 37/100, indicateurs à interpréter dans le contexte d'une petite commune littorale soumise à des afflux touristiques saisonniers importants. Ces variations de population estivale peuvent accroître le risque de cambriolages sur les résidences secondaires inoccupées hors saison. La sécurité de proximité est assurée par la gendarmerie. Par ailleurs, la commune est couverte par un Plan de Prévention des Risques Inondations (PPRI). Le niveau de sismicité est classé 3/5 et les données relatives aux risques argile sont non renseignées, ce qui implique de consulter le géorisques.gouv.fr avant tout achat.
Les déplacements quotidiens reposent quasi exclusivement sur la voiture individuelle. La commune est desservie par le réseau de bus régional Aléop, avec au moins un arrêt recensé dans un périmètre proche, mais les fréquences correspondent à celles d'une zone rurale. Il n'existe pas de gare ferroviaire sur le territoire communal. Les gares TGV les plus proches sont celles des Sables-d'Olonne et de La Roche-sur-Yon, accessibles en voiture. La route départementale permet de rejoindre Jard-sur-Mer et les axes principaux vers les pôles urbains vendéens. Les liaisons cyclables existent le long du littoral et en forêt domaniale, utilisées principalement à des fins de loisirs.
La commune dispose d'une école primaire publique, l'école Georges Clemenceau, qui constitue l'unique établissement scolaire sur le territoire. Pour le collège, les élèves se dirigent vers Jard-sur-Mer ou les communes voisines. Le lycée est accessible depuis Les Sables-d'Olonne ou Luçon. Des services de transport scolaire sont organisés pour ces trajets. L'offre éducative locale est donc limitée au premier cycle, ce qui implique une dépendance aux communes alentour dès l'entrée en sixième. Les familles envisageant une résidence principale avec enfants en âge scolaire doivent intégrer ces déplacements quotidiens dans leur organisation.
L'offre commerciale permanente comprend les commerces de première nécessité : boulangerie, épicerie, restauration. L'activité est nettement plus dense en saison estivale, la commune fonctionnant selon un rythme touristique marqué. La Maison de Georges Clemenceau, musée national, constitue le principal équipement culturel. Les activités de plein air sont accessibles directement depuis la commune : sports nautiques, randonnées pédestres et cyclistes en forêt domaniale et sur le littoral. Un marché estival est également organisé. En dehors de la saison, l'offre de services et commerces se restreint significativement, ce qui constitue un facteur à évaluer pour les résidents à l'année.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Saint-Vincent-sur-Jard (3 055 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Jard-sur-Mer, affiche 3 798 €/m² (+24,3 % de plus) ; à l'inverse, Avrillé reste à 2 172 €/m² (-28,9 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.
Saint-Vincent-sur-Jard présente un marché immobilier de station balnéaire avec un prix médian de 3 055 €/m², orienté à la baisse sur les 12 derniers mois (-7,32 %). Le parc inclut 12,6 % de passoires thermiques. La commune est concernée par un PPRI et un niveau sismique 3/5. L'autonomie automobile est indispensable, l'offre scolaire locale se limite au primaire et les services se contractent hors saison. Ces éléments sont à peser objectivement selon la destination envisagée : résidence principale ou secondaire.
Cette analyse de Saint-Vincent-sur-Jard repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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