Marché immobilier à Grimaud (83310) — Prix, DPE, risques 2025

Le prix médian au mètre carré s'établit à 6 420 €/m² (intervalle P25-P75 : 4 658–9 356 €/m²). L'analyse repose sur 2 592 ventes enregistrées, avec une tendance à la baisse de 3,35 % sur 12 mois. Les biens immobiliers du village médiéval, les propriétés de Port Grimaud et les résidences des secteurs de Beauvallon ou des Hauts de Grimaud composent l'offre locale. La consommation énergétique moyenne s'élève à 98 kWh/m², caractéristique d'une classe C/D correcte. Seulement 3,8 % des diagnostics affichent une classe F ou G, indiquant un parc peu affecté par les passoires énergétiques.

La commune obtient un score de sécurité de 69/100, avec un indice de localisation de 39/100. La présence de gendarmerie et police municipale contribue au dispositif. Le village, par sa taille réduite et sa structure communautaire, favorise la surveillance de proximité. Un Plan de Prévention du Risque Inondation (PPRI) est en vigueur, et la commune se situe en zone sismique de niveau 2/5. Ces caractéristiques encadrent le risque naturel sans constituer une particularité alarmante pour le territoire. Les résidences privées disposent généralement de systèmes de sécurité.

Grimaud est accessible via les routes D558 et D14, offrant un lien rapide vers l'autoroute A8. Le réseau de bus Varlib assure des liaisons avec Saint-Tropez, Sainte-Maxime et Cogolin. L'aéroport de Toulon-Hyères se situe à environ 45 minutes, celui de Nice à 1 h 30. Port Grimaud dispose d'un accès direct à la mer et de liaisons maritimes vers Saint-Tropez, facilitant les déplacements de plaisance. La mobilité repose essentiellement sur la voiture personnelle, le réseau collectif local restant limité.

Grimaud dispose de trois établissements scolaires : une école maternelle et une école primaire assurent l'enseignement des jeunes enfants et élèves de cycle élémentaire. Les collèges et lycées sont implantés dans les communes voisines de Cogolin et Gassin, accessibles par transport scolaire organisé. Cette offre rapprochée de proximité, complétée par les infrastructures des bourgs limitrophes, couvre les besoins éducatifs des résidents. L'absence de structures secondaires locales requiert des trajets quotidiens pour les élèves du secondaire.

Grimaud propose un marché provençal hebdomadaire, des commerces de proximité, restaurants et cafés. Le château de Grimaud accueille des événements culturels et spectacles. Port Grimaud concentre un pôle touristique majeur avec ses canaux, boutiques et activités nautiques. L'offre d'hébergement touristique reflète l'attractivité saisonnière. La commune offre des possibilités de randonnée, sports nautiques et accès aux vignobles régionaux. Le contexte socio-économique indique un revenu médian de 22 798 €, avec 17,3 % de la population sous le seuil de pauvreté et 54,4 % de propriétaires.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Grimaud (6 420 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Gassin, affiche 7 500 €/m² (+16,8 % de plus) ; à l'inverse, La Môle reste à 4 131 €/m² (-35,7 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Grimaud est une commune littorale varoise avec un marché immobilier en léger recul. Les prix affichent une médiane à 6 420 €/m². L'offre énergétique demeure correcte (classe C/D majoritaire), la sécurité acceptable et l'accessibilité satisfaisante. L'attrait repose sur le patrimoine médiéval, Port Grimaud et la proximité balnéaire, plutôt que sur une dynamique économique ou de valorisation immobilière.

Cette analyse de Grimaud repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.