Département 83 · 93 · 8 121 hab.

Marché immobilier à Cavalaire-sur-Mer (83240) — Prix, DPE, risques 2025

3 483 transactions DVF analysées, prix médian 5 380 €/m², indice de tension ITIC 98/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

5 380 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 4 334 — 6 603 €
-3,22 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
98/100
Indice ITIC
Très tendu
3 483
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Cavalaire-sur-Mer compte 8 121 habitants. Située sur la Côte d'Azur varoise, entre la Méditerranée et les massifs, cette commune bénéficie d'un ensoleillement important. Le marché immobilier y affiche un prix médian de 5 380 €/m², reflet de l'attractivité balnéaire. Résidence principale, secondaire ou investissement locatif : la localité attire des profils variés, notamment durant la saison estivale.

Prix par typologie à Cavalaire-sur-Mer.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement5 658 €
Maison6 587 €
Tous biens (médian)5 380 €4 334 — 6 603 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian s'établit à 5 380 €/m² (écart interquartile : 4 334–6 603 €/m²), d'après 3 483 transactions DVF analysées. La tendance 12 mois marque une baisse de 3,22 %. Le parc compte 2 846 diagnostics énergétiques : consommation moyenne de 90 kWh/m² (classe B/C) et seulement 3,8 % de passoires F+G, indicateur d'une bonne efficacité globale. Les biens compacts (petits collectifs, studios, T2) dominent l'offre, adaptés aux résidences secondaires et courts séjours touristiques. Les villas individuelles et appartements avec vue mer se positionnent en haut de gamme. Le port de plaisance et le centre-ville, proches des commerces, demeurent des secteurs recherchés.

2 846 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
2 846
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
90 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
3,8 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
⚡ Risque RGA
RGA / Argile
Aléa présent
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 2/5
Sismique
Niveau 2/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
4,5 %
549 logements vacants. Marché fluide.
✓ Eau 98 %
Eau potable
98 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
74
Logements créés sur 10 ans · 36 permis
Foncier · friches
1
4 ha mobilisables · 0 avec projet (Cartofriches/Cerema)

Le score de sécurité s'établit à 62/100 ; le score de localisation à 42/100, reflet d'une commune côtière de petite taille. Une police municipale assure la surveillance, renforcée en saison estivale. Les risques naturels incluent un PPRI (plan de prévention du risque inondation), un risque sismique de niveau 2/5 et une nature de sol partiellement inconnu (argile). Ces éléments ne constituent pas des freins majeurs mais requièrent une consultation des dossiers de sinistralité avant acquisition. Le taux de pauvreté atteint 14 %.

Profil Cavalaire-sur-Mer.

Population
8 121
+5,77 % sur 5 ans · densité 481 hab/km²
Revenu médian commune
24 024 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 14,0 %
Propriétaires
61,5 %
vs locataires 39.0 %
Tissu économique
1 310
Établissements actifs · 330 créations 12 mois
Score localisation
42/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
62/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

La D559 assure la liaison routière avec les communes voisines. Cavalaire ne dispose pas de gare ferroviaire ; les lignes de bus régionales connectent la ville aux gares TGV de Toulon et Saint-Raphaël. Le port de plaisance offre des liaisons maritimes vers les îles d'Or. Les pistes cyclables et chemins piétonniers facilitent les déplacements doux, mais la voiture demeure le mode de transport dominant. L'accessibilité aux services de proximité (commerces, santé) s'effectue majoritairement à l'échelle locale.

La commune dispose de deux établissements : une école maternelle et une école primaire, couvrant l'enseignement jusqu'au cycle 3. Les élèves poursuivant au collège et lycée sont orientés vers les communes voisines, desservies par transports scolaires. Le revenu médian atteint 23 760 € et le taux de propriétaires 61,5 %, indicateurs socio-économiques de stabilité résidentielle. Les familles avec enfants y trouvent une structure éducative ancrée localement, bien qu'une scolarisation secondaire nécessite mobilité ou internat.

Le port de plaisance est le cœur de la vie associative et des activités nautiques. Des événements culturels et sportifs rythment l'année, concentrés en saison estivale. Le marché provençal, les restaurants, les plages de sable et la proximité des randonnées (accès aux massifs) constituent les attraits récréatifs. La vie locale s'articule autour du tourisme balnéaire et de l'économie saisonnière, structurant les services et commerces. Une vie associative active anime la communauté, notamment en été.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Cavalaire-sur-Mer (5 380 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Gassin, affiche 7 500 €/m² (+39,4 % de plus) ; à l'inverse, La Môle reste à 4 131 €/m² (-23,2 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Trois leçons à retenir de Cavalaire-sur-Mer.

Cavalaire-sur-Mer est un marché immobilier côtier de faible à moyen dynamisme (−3,22 % annuel) à prix élevé (5 380 €/m²). L'offre, dominée par des biens compacts et résidences secondaires, s'adresse aux acquéreurs en quête de cadre balnéaire. L'efficacité énergétique est correcte (90 kWh/m², 3,8 % de passoires), la sécurité modérée (62/100), l'accès aux transports en commun limité. Acquisition judicieuse pour résidence secondaire ou revenus locatifs saisonniers ; moins stratégique pour résidence principale permanente.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Cavalaire-sur-Mer repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Cavalaire-sur-Mer.

Vos questions sur Cavalaire-sur-Mer.

Quel est le prix médian au m² à Cavalaire-sur-Mer ?
Le prix médian s'établit à 5 380 €/m² (interquartile 4 334–6 603 €/m²), mesuré sur 3 483 transactions DVF. La tendance sur 12 mois est en baisse de 3,22 %.
Quels quartiers sont les plus demandés ?
Le centre-ville, proche des commerces et du port de plaisance, et les zones résidentielles en hauteur offrant des perspectives de vue mer figurent parmi les secteurs recherchés.
Quel est l'état énergétique des logements ?
La consommation moyenne est de 90 kWh/m² (classe B/C, correcte). Seulement 3,8 % des 2 846 diagnostics analysés sont des passoires F+G, ce qui traduit une bonne performance globale du parc.
Y a-t-il des écoles sur place ?
Oui, la commune dispose d'une école maternelle et d'une école primaire. Le collège et le lycée requièrent un déplacement vers les communes voisines.
Comment accéder aux transports en commun ?
La commune est desservie par des lignes de bus reliant les gares TGV de Toulon et Saint-Raphaël. Le port propose des liaisons maritimes. La voiture reste le mode de transport principal.

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