Prix au m² à Saint-Jean-de-Tholome (74250)

Le prix médian des biens à Saint-Jean-de-Tholome s'établit à 3 383 €/m² (fourchette P25-P75 : 2 509–4 082 €/m²). Sur 168 transactions analysées en douze mois, la tendance affiche un recul de 6,31 %. L'offre se compose essentiellement de maisons individuelles avec terrain. En termes de performance énergétique, la consommation moyenne atteint 192 kWh/m² ; 19,8 % des biens diagnostiqués présentent une classe F ou G. Le parc bâti demeure ancien : la qualité thermique varie sensiblement selon les travaux de rénovation effectués. Les prix reflètent la taille modérée du marché local et l'offre limitée de transactions.

La commune affiche un score de sécurité de 61/100, avec un indice de localisation de 40/100. Saint-Jean-de-Tholome est soumise à un plan de prévention des risques inondation (PPRI). Le risque sismique se situe au niveau 4 sur 5. L'aléa argile est classé « inconnu ». Ces éléments doivent être pris en compte avant tout projet immobilier ou de construction. Une consultation du dossier de prévention des risques auprès de la mairie complète ces informations. La petite taille de la commune favorise une cohésion locale.

Saint-Jean-de-Tholome est desservie par des routes départementales qui la relient aux axes majeurs, notamment l'A40 (Autoroute Blanche). La voiture est le mode de transport principal. Les trajets vers Annecy, Annemasse et Genève demeurent accessibles via cet axe autoroutier. Les transports en commun régionaux restent limités ; des lignes de bus desservent ponctuellement les communes voisines. La gare SNCF la plus proche se situe à Annemasse ou Annecy, viable pour les trajets longue distance. L'aéroport de Genève est à proximité relative.

Saint-Jean-de-Tholome dispose d'une école primaire assurant l'enseignement élémentaire. Les collèges et lycées se trouvent dans les communes avoisinantes : Saint-Pierre-en-Faucigny et La Roche-sur-Foron proposent ces niveaux d'enseignement, accessibles par transports scolaires organisés. L'effectif réduit de l'école primaire locale favorise un suivi individualisé des élèves. La région offre une offre éducative régulière, en ligne avec les standards savoyards.

La commune compte quelques commerces et services de proximité typiques d'un village rural. Les associations locales animent régulièrement la vie communautaire. La proximité des massifs alpins offre des opportunités de randonnée, VTT et activités de plein air. Les marchés des villes voisines permettent d'accéder aux produits locaux. Le tissu social reste centré sur des liens de proximité. L'environnement naturel préservé constitue le principal atout de la vie quotidienne.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Saint-Jean-de-Tholome (3 810 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Ville-en-Sallaz, affiche 4 924 €/m² (+29,2 % de plus) ; à l'inverse, Faucigny reste à 2 971 €/m² (-22,0 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Saint-Jean-de-Tholome est une commune rurale de petite taille, offrant un accès modéré à la nature alpine et une relative proximité aux axes routiers régionaux. Le marché immobilier demeure discret avec un prix médian de 3 383 €/m², un parc ancien et une dynamique à la baisse. Les risques naturels (inondation, sismicité) y sont à considérer. L'achat y répond principalement à des objectifs de calme rural, non à des perspectives d'investissement ou de plus-value.

Cette analyse de Saint-Jean-de-Tholome repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.