Département 85 · 52 · 2 311 hab.

Marché immobilier à Saint-Étienne-du-Bois (85670) — Prix, DPE, risques 2025

330 transactions DVF analysées, prix médian 1 637 €/m², indice de tension ITIC 68/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

1 637 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 292 — 2 166 €
+11,15 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
68/100
Indice ITIC
Équilibré
330
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Saint-Étienne-du-Bois est une commune rurale de Vendée comptant 2 311 habitants. Elle offre un environnement calme, avec des routes départementales reliant les villes voisines et une proximité à des services essentiels. Le marché immobilier y est composé principalement de maisons individuelles et terrains, reflet du caractère rural du territoire.

Prix par typologie à Saint-Étienne-du-Bois.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement1 734 €
Maison1 810 €
Tous biens (médian)1 637 €1 292 — 2 166 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le marché immobilier de Saint-Étienne-du-Bois porte essentiellement sur des maisons individuelles et des terrains constructibles. Le prix médian s'établit à 1 637 €/m² (fourchette P25-P75 : 1 292–2 166 €/m²), sur la base de 330 transactions analysées. La tendance sur 12 mois affiche une hausse de 11,15 %. L'offre se compose majoritairement de maisons anciennes rénovées et de constructions plus récentes, réparties autour du centre-bourg, notamment le long de la D760 et vers le lieu-dit La Morinière. En matière énergétique, la consommation moyenne des logements atteint 125 kWh/m² (classe C/D), et 16,8 % des diagnostics relèvent des catégories F ou G.

149 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
149
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
125 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
16,8 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
⚡ Risque RGA
RGA / Argile
Aléa présent
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
⚠ Sismique 3/5
Sismique
Niveau 3/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
5,7 %
59 logements vacants. Marché fluide.
— Eau 83 %
Eau potable
83 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
46
Logements créés sur 10 ans · 36 permis
Foncier · friches
1
0 ha mobilisables · 0 avec projet (Cartofriches/Cerema)

Saint-Étienne-du-Bois enregistre un score de sécurité de 59/100 et un score de localisation de 40/100. La commune, peu densément peuplée, offre un cadre calme. Elle ne dispose pas de commissariat ni de gendarmerie sur place, mais dépend des services des communes avoisinantes. La commune est soumise à un plan de prévention des risques d'inondation (PPRI) et est classée en zone de sismicité de niveau 3 (modéré). Le risque argile est inconnu. Ces éléments doivent être évalués lors d'un projet d'acquisition.

Profil Saint-Étienne-du-Bois.

Population
2 311
+5,48 % sur 5 ans · densité 78 hab/km²
Revenu médian commune
20 657 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 11,6 %
Propriétaires
80,8 %
vs locataires 20.0 %
Tissu économique
85
Établissements actifs · 28 créations 12 mois
Score localisation
40/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
59/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

L'accessibilité repose principalement sur le réseau routier départemental, qui relie Saint-Étienne-du-Bois aux communes voisines comme Palluau, Aizenay et La Roche-sur-Yon. La commune n'dispose pas de gare ferroviaire. La gare TGV de La Roche-sur-Yon est accessible en voiture et propose des liaisons vers les grandes agglomérations. Le transport en commun est limité, avec quelques lignes de bus scolaires et un service de transport à la demande. La voiture demeure le moyen de transport privilégié pour les déplacements quotidiens et l'accès aux zones d'emploi.

Saint-Étienne-du-Bois dispose de deux établissements scolaires permettant la scolarité primaire sur place. Les collèges et lycées sont situés dans les communes voisines et accessibles via des transports scolaires organisés. Cette offre locale facilite les déplacements quotidiens des familles et permet une scolarité de proximité jusqu'aux niveaux élémentaires.

La vie locale est rythmée par diverses associations et événements. La commune offre un cadre pour les activités de plein air, avec des sentiers de randonnée et espaces verts. Les services de première nécessité sont concentrés au bourg. La proximité de la côte vendéenne et du Puy du Fou constitue une opportunité pour les sorties culturelles et de loisirs. Les habitants bénéficient d'une atmosphère de village avec marchés locaux et animations saisonnières.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Saint-Étienne-du-Bois (1 637 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Saint-Paul-Mont-Penit, à proximité, atteint 2 289 €/m² (+39,8 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Saint-Étienne-du-Bois représente une alternative économique pertinente.

Trois leçons à retenir de Saint-Étienne-du-Bois.

Saint-Étienne-du-Bois est une commune rurale tranquille, avec un marché immobilier établi (1 637 €/m²) et une offre dominée par les maisons individuelles. Son atout réside dans son calme et sa ruralité ; ses contraintes sont l'accessibilité limitée aux transports collectifs et la présence de risques naturels (PPRI, sismicité modérée). Elle convient aux acquéreurs prioritaires du cadre rural.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Saint-Étienne-du-Bois repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Saint-Étienne-du-Bois.

Vos questions sur Saint-Étienne-du-Bois.

Quel est le prix moyen au m² à Saint-Étienne-du-Bois ?
Le prix médian au mètre carré atteint 1 637 € (fourchette P25-P75 : 1 292–2 166 €/m²). Cette estimation repose sur 330 transactions enregistrées en base DVF.
Quels sont les atouts de Saint-Étienne-du-Bois pour un achat immobilier ?
La commune offre un environnement rural et calme, un accès à deux établissements scolaires primaires, une vie locale structurée par des associations et une proximité à la côte vendéenne et au Puy du Fou. Les maisons individuelles prédominent et permettent des projets diversifiés.
Y a-t-il des écoles à Saint-Étienne-du-Bois ?
Oui, deux établissements scolaires permettent la scolarité primaire sur place. Les collèges et lycées sont accessibles dans les communes voisines via des transports scolaires organisés.
Comment se déplacer à Saint-Étienne-du-Bois ?
La voiture est le moyen de transport dominant. La commune est desservie par des routes départementales. Des services de transport scolaire et un transport à la demande sont disponibles pour les résidents. La gare TGV de La Roche-sur-Yon est accessible en voiture.
Quelles sont les contraintes à connaître avant d'acheter ?
Saint-Étienne-du-Bois est soumise à un plan de prévention des risques d'inondation (PPRI) et classée en zone de sismicité de niveau 3. Le transport collectif est très limité et la voiture est indispensable. Ces éléments doivent être examinés lors d'une étude préalable.

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