499 transactions DVF analysées, prix médian 3 010 €/m², indice de tension ITIC 88/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
Port-Louis est une commune fortifiée du Morbihan, située en Bretagne Sud, avec une population de 2 608 habitants. Son patrimoine historique — remparts, citadelle, musée — et son accès à la mer en font un lieu de résidence établi. Le marché immobilier, avec 499 ventes analysées, affiche un prix médian de 3 010 €/m², stable sur les 12 derniers mois.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 4 254 € | — |
| Maison | 3 023 € | — |
| Tous biens (médian) | 3 010 € | 2 274 — 3 923 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Port-Louis enregistre un prix médian de 3 010 €/m² (fourchette P25-P75 : 2 274–3 923 €/m²) selon les données DVF. Le parc immobilier affiche une consommation énergétique moyenne de 150 kWh/m², classé en C/D, soit une performance correcte. Parmi les 664 diagnostics analysés, 10,5 % des logements sont classés F ou G (passoires énergétiques). Le centre intra-muros, les quartiers portuaires et les zones périphériques comme Kerzo proposent des typologies variées : maisons de pêcheurs, appartements avec vues, maisons familiales avec jardins. Les prix dépendent de l'emplacement, de la vue et de l'état du bien.
Port-Louis affiche un score de sécurité de 61/100, avec une localisation cotée 35/100. La commune, de taille modeste, bénéficie d'une gendarmerie locale et d'une vie sociale structurée. La région est soumise à un Plan de Prévention des Risques d'Inondation (PPRI) et à un risque sismique de niveau 2/5. L'aléa argile reste classé inconnu localement. Ces facteurs doivent être vérifiés auprès des autorités compétentes pour tout projet immobilier. Les rues sont généralement calmes, particulièrement hors saison estivale.
Port-Louis est desservie par des lignes de bus reliant les communes avoisinantes et Lorient. La navette maritime vers Lorient offre une alternative pour les déplacements quotidiens. L'accès à la N165 facilite les trajets en voiture vers les grandes villes bretonnes. La commune est accessible à pied et à vélo, notamment autour du port et des zones côtières. Les déplacements vers les collèges et lycées (Lorient, Riantec) se font par les transports en commun ou la voiture.
Port-Louis dispose de 4 établissements scolaires, couvrant les niveaux maternelle et primaire. Cette proximité permet aux familles d'accéder à des écoles locales. Pour le collège et le lycée, les élèves se dirigent généralement vers Lorient ou Riantec, accessibles par les transports en commun. L'offre éducative de la commune est adaptée aux jeunes enfants, tandis que les études secondaires nécessitent une mobilité vers les communes environnantes.
Port-Louis conserve une vie locale active : commerces de proximité (boulangeries, poissonneries, restaurants), marché régulier et animations saisonnières. Le port de plaisance est un centre d'activités nautiques, les plages permettent la baignade et les promenades côtières. La Citadelle et le Musée de la Compagnie des Indes constituent les principaux pôles culturels. Des associations locales proposent des activités sociales et récréatives pour les habitants. L'atmosphère change sensiblement selon la saison touristique.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Port-Louis (3 010 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Larmor-Plage, affiche 4 440 €/m² (+47,5 % de plus) ; à l'inverse, Lorient reste à 2 651 €/m² (-11,9 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.
Port-Louis est une commune côtière fortifiée avec un marché immobilier stable et une performance énergétique moyenne correcte. Elle convient aux acheteurs en quête d'une petite ville avec patrimoine et accès à la mer, à condition d'accepter les risques d'inondation réglementés et une mobilité limitée pour l'enseignement secondaire.
Cette analyse de Port-Louis repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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