378 transactions DVF analysées, prix médian 2 290 €/m², indice de tension ITIC 37/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
Sainte-Tulle est une commune des Alpes-de-Haute-Provence de 3 558 habitants située en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle offre un cadre rural caractérisé par une proximité avec les Gorges du Verdon et le Parc Naturel Régional du Luberon. Le marché immobilier local reflète les conditions d'une petite commune provençale, avec une offre résidentielle stable et un parc de logements largement composé de maisons individuelles et de biens anciens rénovés.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 2 496 € | — |
| Maison | 2 450 € | — |
| Tous biens (médian) | 2 290 € | 1 758 — 2 873 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le prix médian s'établit à 2 290 €/m² (écart interquartile : 1 758–2 873 €/m²). Sur les 378 ventes enregistrées, la tendance sur 12 mois affiche une légère baisse de 1,25 %. Le parc énergétique affiche une consommation moyenne de 132 kWh/m², correspondant à un niveau de performance C/D, globalement correct. Les passoires thermiques (classes F et G) représentent 8,3 % du parc. Les maisons individuelles dominent, souvent avec jardin. Le centre-bourg regroupe des maisons de village traditionnelles. L'offre se compose majoritairement de biens anciens rénovés ou de constructions des années 80-90. Les appartements sont peu nombreux. Le marché demeure stable pour les biens bien entretenus et bien situés.
Le score de sécurité générale de la commune atteint 60/100, avec un indice de localisation de 37/100. La commune est soumise à un plan de prévention des risques d'inondation (PPRI) et présente une exposition au risque sismique de niveau 4/5. L'aléa retrait-gonflement d'argile est classé en catégorie forte. Ces facteurs doivent être considérés lors d'un projet d'acquisition immobilière. Une expertise géotechnique et une consultation des documents d'urbanisme locaux sont recommandées avant tout investissement.
Sainte-Tulle est desservie par la D4, qui relie la commune aux axes majeurs régionaux. Manosque et l'autoroute A51 sont accessibles à proximité, facilitant les trajets vers Aix-en-Provence et Marseille. La commune ne dispose pas de gare ferroviaire. Des lignes de bus régionales relient Sainte-Tulle aux communes voisines pour les trajets quotidiens. L'automobile demeure le moyen de transport privilégié pour la majorité des habitants, nécessaire pour assurer une bonne mobilité.
La commune dispose d'établissements scolaires couvrant l'enseignement de maternelle et primaire, permettant aux enfants de suivre leur scolarité au sein de la localité. Pour le collège et le lycée, les élèves rejoignent les établissements des communes voisines, notamment Manosque, via les transports scolaires. Cette configuration garantit un accès aux trois niveaux d'enseignement avec des trajets de proximité pour les familles.
Sainte-Tulle bénéficie d'une vie associative et d'activités culturelles et sportives adaptées à la population locale. La commune accueille un marché provençal régulier proposant produits et spécialités locales. La proximité du Parc Naturel Régional du Luberon et des Gorges du Verdon offre un accès aux espaces naturels et aux activités de plein air. Des événements festifs rythment l'année et animent la vie communautaire.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Sainte-Tulle (2 290 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Vinon-sur-Verdon, à proximité, atteint 2 890 €/m² (+26,2 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Sainte-Tulle représente une alternative économique pertinente.
Sainte-Tulle convient aux acheteurs recherchant un bien immobilier dans un cadre rural provençal. Le prix médian de 2 290 €/m² correspond aux marché local. Les risques naturels (inondation, sismicité, argile) et les conditions de sécurité et de localisation requièrent une analyse approfondie avant acquisition. L'accessibilité dépend fortement de l'automobile.
Cette analyse de Sainte-Tulle repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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