1 447 transactions DVF analysées, prix médian 3 276 €/m², indice de tension ITIC 2/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
À la croisée des chemins entre Paris et l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, Le Bourget est une commune de Seine-Saint-Denis de 15 925 habitants marquée par son histoire aéronautique. Elle abrite le Salon international de l'aéronautique et le Musée de l'Air et de l'Espace, repères mondialement reconnus. Son tissu urbain, principalement développé après-guerre, se compose de quartiers pavillonnaires comme le Centre-ville ou le Commandant Rolland, et d'ensembles résidentiels plus denses organisés autour de l'avenue de la Division Leclerc. La commune dispose du patrimoine discret de l'église Saint-Nicolas. Connectée aux grands pôles économiques franciliens par le RER B et les autoroutes A1 et A86, elle combine accessibilité régionale et dimensions de ville de proximité.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 4 222 € | — |
| Maison | 4 437 € | — |
| Tous biens (médian) | 3 276 € | 2 757 — 4 138 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le prix médian au Bourget s'établit à 3 276 €/m² (intervalle P25-P75 : 2 757–4 138 €/m²), accessible comparé à la première couronne parisienne. Le marché a connu une baisse de 8,06 % sur douze mois, à surveiller. Sur 1 447 transactions analysées, le parc est dominé par des appartements construits autour des années 1970. La consommation énergétique moyenne de 155 kWh/m² reflète une performance thermique correcte (classe C/D), avec 10,6 % de passoires énergétiques (F+G). Les primo-accédants et familles constituent la majorité des acheteurs, attirés par le compromis entre surface, budget et proximité de Roissy et Paris. Le neuf demeure rare, les projets de renouvellement urbain étant ponctuels.
Le score de sécurité du Bourget atteint 48/100 (localisation : 61/100), plaçant la commune dans la moyenne des villes de même profil en Île-de-France. Les statistiques révèlent un taux de cambriolages légèrement supérieur à la moyenne départementale, nécessitant la vigilance. Les violences sur voie publique restent dans la norme régionale. La perception varie sensiblement selon les quartiers : les zones résidentielles du Commandant Rolland contrastent avec les secteurs proches des grands axes. La cohésion sociale et les initiatives locales de prévention contribuent à maintenir un cadre de vie stable. Comme toute ville de première couronne, le Bourget n'échappe pas aux défis propres à la métropole parisienne. Une visite à différents moments est conseillée pour se forger un jugement direct.
Le Bourget bénéficie d'une excellente connectivité. La gare du Bourget, desservie par le RER B, offre un accès direct à Paris-Gare du Nord, à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle et au sud de la capitale. Le tramway T11 Express renforce les liaisons nord-franciliennes. Un dense réseau de bus relie les communes voisines et les pôles majeurs. Pour les automobilistes, la proximité immédiate des autoroutes A1 et A86 facilite les déplacements régionaux. Cette desserte exceptionnelle constitue un critère décisif pour les actifs et contribue fortement à l'attractivité résidentielle.
Le Bourget propose une offre scolaire complète de la petite enfance au baccalauréat. La commune compte onze établissements scolaires : écoles maternelles et élémentaires réparties dans les quartiers, collèges, et le lycée Germaine Tillion. Aucun n'appartient au réseau d'éducation prioritaire. Pour l'enseignement supérieur, la ville n'accueille pas d'université sur son territoire, mais le RER B place les campus parisiens et les pôles universitaires comme celui de Villetaneuse à distance raisonnable. Cette accessibilité transport facilite les poursuites d'études après le baccalauréat.
La vie locale s'articule autour de l'héritage aéronautique avec le Musée de l'Air et de l'Espace comme foyer culturel majeur. Le centre culturel André Malraux propose une programmation variée. L'offre gastronomique est cosmopolite, reflet de la diversité de la population, avec restaurants et commerces le long de l'avenue de la Division Leclerc. Le parc des sports offre des infrastructures pour les activités physiques, tandis que le parc paysager du Bourget constitue un espace vert de proximité. Le parc départemental Georges-Valbon à La Courneuve, l'un des plus grands d'Île-de-France, est accessible à quelques minutes. Marchés et ambiance de ville à l'échelle humaine caractérisent la vie de quartier.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Le Bourget (3 276 €/m²) se positionne au cœur d'un marché homogène. Les communes voisines présentent des prix médians similaires (écart inférieur à 10 %), ce qui simplifie la comparaison et facilite la mobilité résidentielle dans le bassin.
Le Bourget convient aux primo-accédants, jeunes actifs et familles au budget défini qui privilégient la connectivité vers Paris et Roissy. Son marché immobilier à prix abordable et sa desserte transport exceptionnelle en font un choix stratégique malgré la tendance baissière récente. Elle conviendra moins à ceux recherchant un fort cachet historique ou un environnement exempt des enjeux de proximité métropolitaine.
Cette analyse de Le Bourget repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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