399 transactions DVF analysées, prix médian 1 696 €/m², indice de tension ITIC 81/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
Guécélard est un bourg de 3 202 habitants situé en Sarthe, en Pays de la Loire. Traversé par des axes routiers permettant d'accéder rapidement au Mans, il combine un cadre rural avec une accessibilité aux services urbains. Le marché immobilier local s'adresse principalement à des acquéreurs en quête de stabilité résidentielle plutôt qu'à la spéculation.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 1 353 € | — |
| Maison | 1 729 € | — |
| Tous biens (médian) | 1 696 € | 1 395 — 2 021 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le marché immobilier de Guécélard est dominé par des maisons individuelles. Le prix médian observé s'établit à 1 696 €/m², avec une fourchette de 1 395 à 2 021 €/m² (écarts interquartiles). Sur les 12 derniers mois, 399 ventes ont été analysées, montrant une tendance à la hausse de 10,09 %. La consommation énergétique moyenne des logements atteint 129 kWh/m², correspondant à une classe énergétique C/D, jugée correcte. Seuls 6 % des diagnostics affichent une classe F ou G. Les secteurs du centre-bourg et les hameaux comme La Basse-Cour ou Le Grand-Chêne attirent des acquéreurs à la recherche d'une résidence stable.
Guécélard affiche un score de sécurité de 61/100, reflétant un environnement typique des petites communes rurales. Le taux de cambriolages s'établit à 8,4 pour 1 000 habitants. Les services de gendarmerie assurent une couverture régulière. Le score de localisation (41/100) indique que les zones résidentielles ne concentrent pas les risques de manière disproportionnée. La solidarité locale et la vigilance mutuelle entre habitants renforcent le climat général de sécurité, sans toutefois différer significativement des normes départementales.
Guécélard est traversée par des axes routiers reliant rapidement Le Mans, où se trouvent la gare TGV et les autoroutes A11 et A28. Les transports en commun intra-communaux sont limités, mais des lignes de bus régionales desservent la commune et les villes environnantes. La voiture demeure le mode de transport principal pour les déplacements quotidiens. La commune dispose également de pistes cyclables favorisant les modes de déplacement doux. Cette configuration implique une dépendance automobile pour accéder aux services urbains.
Guécélard dispose d'une école primaire accueillant les enfants de la commune à taille humaine. Pour le secondaire, les collégiens et lycéens se dirigent vers les établissements des communes voisines, notamment au Mans, facilement accessibles par route. Cette organisation contraint les familles à des trajets quotidiens vers les niveaux d'études supérieures. La présence d'une école locale assure une scolarité de proximité pour l'enseignement élémentaire.
Guécélard dispose de commerces de première nécessité, de services de santé et d'associations sportives et culturelles animant la vie communale. Des événements périodiques (marchés, fêtes, activités sportives) renforcent les liens sociaux. Les espaces verts et sentiers de randonnée offrent des loisirs en plein air. Le revenu médian des habitants s'établit à 20 916 €, avec une part de pauvreté de 21,2 % et un taux de propriétaires de 87,9 %. Ces indicateurs reflètent une population ancrée localement et aux revenus modestes.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Guécélard (1 696 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Spay, affiche 1 995 €/m² (+17,6 % de plus) ; à l'inverse, Roëzé-sur-Sarthe reste à 1 456 €/m² (-14,2 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.
Guécélard convient aux acquéreurs recherchant une résidence stable dans un cadre rural avec accès routier aux services du Mans. Le prix médian de 1 696 €/m² et la performance énergétique correcte des logements rendent le marché accessible. Les inconvénients incluent la dépendance automobile et le manque de transports en commun structurés.
Cette analyse de Guécélard repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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