Département 27 · 28 · 4 026 hab.

Marché immobilier à Bourg-Achard (27310) — Prix, DPE, risques 2025

294 transactions DVF analysées, prix médian 2 087 €/m², indice de tension ITIC 43/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

2 087 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 749 — 2 538 €
+4,27 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
43/100
Indice ITIC
Équilibré
294
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Bourg-Achard est une commune de 4 026 habitants située en Eure, entre Rouen et Pont-Audemer. Le marché immobilier propose essentiellement des maisons individuelles avec jardins, ainsi que quelques appartements. La commune dispose d'écoles, d'une gare et d'axes routiers majeurs (D313, A13) facilitant les déplacements. Le cadre demeure rural, avec une vie locale basée sur les commerces de proximité et les associations.

Prix par typologie à Bourg-Achard.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement4 844 €
Maison2 145 €
Tous biens (médian)2 087 €1 749 — 2 538 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian observé sur le marché est de 2 087 €/m² (écart interquartile : 1 749–2 538 €/m²), selon 294 transactions analysées sur 12 mois. La tendance annuelle affiche une variation de +4,27 %. Les maisons individuelles dominent largement, notamment aux abords de la D313 et dans les secteurs résidentiels proches de la mairie. Les appartements restent peu nombreux. Le parc immobilier affiche une consommation énergétique moyenne de 187 kWh/m², classement C-D. Seuls 7,7 % des logements sont des passoires énergétiques (catégories F-G). Aucun risque d'inondation (PPRI) n'est répertorié. Le cadre géologique (argile faible, sismicité niveau 1) pose un risque naturel négligeable.

247 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
247
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
187 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
7,7 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

✓ Hors PPRI
Inondation
Hors PPRI
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 1/5
Sismique
Niveau 1/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
5,1 %
82 logements vacants. Marché fluide.
✓ Eau 94 %
Eau potable
94 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
174
Logements créés sur 10 ans · 75 permis
Foncier · friches
9
6 ha mobilisables · 3 avec projet (Cartofriches/Cerema)

Le score de sécurité communal atteint 63/100, score moyen. L'environnement bénéficie d'une présence administrative locale (gendarmerie) et d'une vie associative active. Les espaces publics demeurent entretenus. La criminalité reste modérée, comparable aux communes rurales normandes. Le score de localisation (44/100) reflète une situation à l'écart des grands pôles urbains. Ces éléments combinés offrent un cadre résidentiel stable, sans besoin de mesures de sécurité renforcées.

Profil Bourg-Achard.

Population
4 026
+0,30 % sur 5 ans · densité 325 hab/km²
Revenu médian commune
23 824 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 24,6 %
Propriétaires
56,5 %
vs locataires 44.0 %
Tissu économique
182
Établissements actifs · 69 créations 12 mois
Score localisation
44/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
63/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Bourg-Achard est traversée par la D313, axe routier majeur reliant Rouen et Pont-Audemer. L'autoroute A13 (Paris–Normandie côtière) se situe à proximité, réduisant les temps d'accès aux grands centres. Une gare locale complète l'offre de mobilité. Le réseau de transports en commun interne reste limité ; les bus départementaux assurent les liaisons avec les communes voisines. La voiture demeure le mode de transport dominant pour les trajets quotidiens. Cette configuration convient aux résidents acceptant une dépendance automobile, tout en offrant un accès routier efficace.

Bourg-Achard dispose de six établissements scolaires couvrant maternelle, primaire et collège, assurant une scolarité complète sans déplacement vers d'autres communes. Cette offre est adaptée aux besoins des jeunes enfants et adolescents résidant sur place. Les écoles contribuent à la vie de quartier et facilitent l'organisation familiale quotidienne. Cette densité d'équipements scolaires justifie l'attractivité de la commune pour les ménages avec enfants.

La commune propose des commerces de proximité (boulangerie, alimentation générale, artisans), des services (santé, administratif) et une activité associative (sports, culture). Un marché hebdomadaire anime la vie commerciale. Les chemins de randonnée et espaces verts invitent à la promenade et aux loisirs en plein air. Cette offre de services basique correspond à une commune rurale fonctionnelle, sans comparaison avec l'équipement des petites villes. La vie sociale repose largement sur les initiatives locales et l'implication résidente.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Bourg-Achard (2 087 €/m²) se positionne dans la fourchette haute du secteur. Bouquetot, à courte distance, affiche 1 506 €/m² (-27,8 %). Cette prime de prix reflète généralement une qualité d'équipements, d'accessibilité ou d'environnement supérieure.

Trois leçons à retenir de Bourg-Achard.

Bourg-Achard est une commune rurale offrant un accès routier correct, une offre scolaire complète et un marché immobilier stable à prix modéré (2 087 €/m²). Elle convient aux ménages privilégiant l'accessibilité routière, une vie communale simple et un parc énergétique correct. La sécurité reste moyenne. Elle ne présente pas de potentiel de valorisation particulier ; toute acquisition doit être fondée sur les besoins résidentiels plutôt que sur un objectif d'investissement.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Bourg-Achard repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Bourg-Achard.

Vos questions sur Bourg-Achard.

Quel est le prix immobilier à Bourg-Achard ?
Le prix médian est de 2 087 €/m² selon 294 transactions analysées (écart : 1 749–2 538 €/m²). La tendance annuelle affiche +4,27 %. Le prix varie selon le type, la localisation et l'état du bien.
Combien d'écoles sont présentes à Bourg-Achard ?
La commune dispose de six établissements scolaires : écoles maternelles, primaires et un collège, assurant une offre éducative continue de la petite enfance à l'adolescence.
Quel est l'état énergétique des logements ?
La consommation moyenne est de 187 kWh/m² (classe C-D, correcte). Seulement 7,7 % des diagnostics révèlent des passoires énergétiques (F-G), proportion faible.
Bourg-Achard est-elle bien accessible en transports ?
La D313 et l'A13 facilitent l'accès routier vers Rouen et Paris. Une gare locale complète l'offre. Les transports en commun internes restent limités ; la voiture est le mode privilégié.
Quels sont les caractéristiques clés de Bourg-Achard pour une installation ?
Commune de 4 026 habitants avec prix immobilier modéré, six écoles, accessibilité routière correcte, services de proximité et sécurité moyenne (63/100). Convient aux ménages acceptant une dépendance automobile et une vie rurale.

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