Marché immobilier à Saint-Laurent-d'Arce (33240) — Prix, DPE, risques 2025

Le prix médian constaté sur les transactions DVF analysées s'établit à 2 153 €/m², avec un intervalle interquartile de 1 613 à 2 773 €/m². Sur les 12 derniers mois, la tendance affiche une hausse de 13,75 %, calculée sur 145 ventes. Le parc est majoritairement composé de maisons individuelles — girondines en pierre ou pavillons récents — situées dans le centre-bourg, le long de la D137, et dans des hameaux dispersés comme Magrigne. Sur 161 diagnostics DPE recensés, la consommation moyenne s'établit à 109 kWh/m², soit un classement en catégorie B-C. Les passoires thermiques (classes F et G) représentent 3,7 % du parc, un taux contenu. La commune est soumise à un PPRI, à un aléa argile classé « Fort » et à une sismicité de niveau 2/5 : des points à vérifier lors de toute acquisition.

Le score de sécurité de Saint-Laurent-d'Arce est de 60/100, et le score de localisation de 40/100, ce qui positionne la commune dans une situation contrastée : le niveau de délinquance reste modéré pour une commune de cette taille, mais la localisation géographique implique un éloignement des forces de l'ordre. La gendarmerie de Saint-André-de-Cubzac couvre le secteur. Les atteintes aux biens constituent la principale forme de délinquance signalée en milieu rural viticole. Le revenu médian s'établit à 21 428 €, et le taux de pauvreté atteint 18,4 %, deux indicateurs socio-économiques à prendre en compte dans l'évaluation globale du cadre de vie.

La voiture reste le mode de déplacement principal à Saint-Laurent-d'Arce. La commune est desservie par la D137 et bénéficie d'un accès rapide à l'autoroute A10 via l'échangeur de Saint-André-de-Cubzac, permettant de rejoindre Bordeaux en environ 30 minutes. Pour les transports en commun, trois arrêts de bus sont recensés dans un rayon de 500 mètres du centre-bourg, offrant des liaisons vers les pôles urbains et gares SNCF environnantes, notamment celle de Saint-André-de-Cubzac. Ces connexions restent limitées en fréquence : un foyer sans voiture doit anticiper des contraintes de mobilité significatives au quotidien.

La commune dispose d'une école primaire publique couvrant les cycles maternelle et élémentaire. C'est le seul établissement scolaire présent sur le territoire communal. Pour le collège et le lycée, les élèves sont orientés vers Saint-André-de-Cubzac, pôle éducatif de référence du secteur, desservi par un service de transport scolaire organisé. Cette organisation est habituelle pour une commune de 1 580 habitants en milieu rural. Les familles avec des enfants en âge scolaire doivent donc anticiper des déplacements quotidiens vers Saint-André-de-Cubzac pour les enseignements secondaires.

Le centre-bourg regroupe les commerces de première nécessité, dont une boulangerie et une épicerie. La vie associative est présente, notamment autour de l'œnotourisme et des traditions viticoles. Le château de l'Hurbe et les domaines viticoles environnants constituent des lieux d'animation locale proposant dégustations et événements. La proximité de la Dordogne permet des activités de plein air. Pour une offre commerciale et culturelle plus étoffée, les habitants se tournent vers Saint-André-de-Cubzac, accessible en quelques minutes. L'essentiel des services courants (médecins, grandes surfaces, administrations) est concentré dans ce pôle urbain voisin.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Saint-Laurent-d'Arce (2 153 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Cézac, à proximité, atteint 2 563 €/m² (+19,0 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Saint-Laurent-d'Arce représente une alternative économique pertinente.

Saint-Laurent-d'Arce affiche un prix médian de 2 153 €/m² sur 145 transactions, avec une progression de 13,75 % sur douze mois. Le parc présente une part de passoires thermiques limitée (3,7 %) et une consommation moyenne de 109 kWh/m². Les risques naturels (PPRI, argile Fort, sismicité niveau 2) méritent une attention particulière avant tout achat. L'accès à Bordeaux reste rapide par l'A10, mais la dépendance à la voiture est forte. Le taux de pauvreté de 18,4 % et le revenu médian de 21 428 € reflètent un tissu socio-économique fragile, à intégrer dans une analyse globale du secteur.

Cette analyse de Saint-Laurent-d'Arce repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.