125 transactions DVF analysées, prix médian 2 075 €/m², indice de tension ITIC 47/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
Barberey-Saint-Sulpice est une commune de 1 542 habitants située dans le département de l'Aube (Grand Est), en première couronne de l'agglomération troyenne. Traversée par la Seine, elle est directement adjacente à Troyes, dont elle partage une partie des équipements et du bassin d'emploi. Son territoire accueille l'aérodrome Troyes-Barberey et l'église Saint-Sulpice, deux repères historiques et fonctionnels du village. Le tissu bâti se compose majoritairement de maisons individuelles réparties autour du centre-bourg et de zones pavillonnaires s'étendant vers la campagne et les bords de Seine. La commune enregistre un taux de propriétaires de 71,1 % et un revenu médian de 19 036 €, avec un taux de pauvreté de 27 % qui situe la population en dessous des moyennes nationales.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 3 646 € | — |
| Maison | 2 141 € | — |
| Tous biens (médian) | 2 075 € | 1 720 — 2 475 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Sur la base de 125 ventes DVF analysées, le prix médian s'établit à 2 075 €/m², avec un intervalle interquartile compris entre 1 720 et 2 475 €/m². Ce niveau de prix reflète la réalité d'un marché périurbain proche de Troyes, dominé par les maisons individuelles. La tendance sur 12 mois n'est pas disponible. Côté énergie, 136 diagnostics DPE ont été collectés : la consommation moyenne ressort à 146 kWh/m²/an, ce qui correspond à une classe C ou D selon les cas. Le taux de passoires thermiques (classes F et G) atteint 10,3 % du parc diagnostiqué, un point à vérifier bien lors de toute acquisition sur l'ancien. Un PPRI est présent sur la commune en lien avec la Seine, à prendre en compte avant tout projet.
Barberey-Saint-Sulpice obtient un score de sécurité global de 71/100, ce qui la positionne favorablement parmi les communes de taille comparable. En revanche, le score de localisation s'établit à 48/100, reflet de sa situation dans une zone péri-urbaine connectée à l'agglomération troyenne. Ces indicateurs sont des indices synthétiques issus de données déclaratives et de statistiques territoriales, à interpréter comme des ordres de grandeur. Le risque sismique est classé au niveau 1 sur 5, soit le niveau le plus faible. La commune dispose d'un PPRI actif lié à la présence de la Seine, ce qui impose des restrictions de construction dans les zones inondables identifiées.
La voiture reste le mode de déplacement principal à Barberey-Saint-Sulpice. La commune est desservie par le réseau de bus TCAT (Transports en Commun de l'Agglomération Troyenne), avec 22 arrêts accessibles dans un rayon de 500 mètres, permettant de rejoindre Troyes et les communes voisines. L'autoroute A5 est accessible à proximité et facilite les liaisons vers Paris et l'est de la France. L'aérodrome Troyes-Barberey, situé sur le territoire communal, accueille de l'aviation légère et de l'activité de formation aéronautique. Il n'existe pas de gare ferroviaire sur la commune ; la gare de Troyes constitue le point d'accès au réseau grande ligne.
Barberey-Saint-Sulpice dispose d'une école primaire accueillant les enfants de la maternelle au CM2, ce qui évite aux familles des déplacements quotidiens pour les plus jeunes. Pour le secondaire, les collégiens et lycéens rejoignent les établissements de Troyes ou des communes voisines, accessibles via les lignes de bus scolaires et le réseau TCAT. Cette organisation est cohérente avec le statut de commune de première couronne troyenne. L'offre d'enseignement supérieur, d'enseignement spécialisé et de formation professionnelle se concentre sur Troyes, à quelques kilomètres.
Les commerces de quotidienneté sont limités sur la commune, mais la zone commerciale de Barberey, accessible rapidement, concentre un hypermarché et de nombreuses enseignes. La commune de Saint-Lyé, voisine, complète l'offre de services. La vie associative locale est présente et organisée autour du centre-bourg. La Seine offre des itinéraires de promenade le long de ses berges. L'aérodrome Troyes-Barberey constitue également un point d'attraction pour les activités aéronautiques de loisir. La proximité immédiate de Troyes permet d'accéder sans difficulté aux équipements culturels, sportifs et médicaux de l'agglomération.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Barberey-Saint-Sulpice (2 075 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Montgueux, affiche 2 405 €/m² (+15,9 % de plus) ; à l'inverse, Sainte-Maure reste à 1 683 €/m² (-18,9 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.
Barberey-Saint-Sulpice affiche un prix médian de 2 075 €/m² sur 125 transactions DVF, dans un marché dominé par les maisons individuelles. Le parc immobilier présente une consommation énergétique moyenne de 146 kWh/m²/an et 10,3 % de passoires thermiques. La commune bénéficie d'un score de sécurité de 71/100 et d'une bonne connectivité routière et bus vers Troyes. La présence d'un PPRI lié à la Seine constitue un point de vigilance à vérifier parcelle par parcelle. Le taux de pauvreté de 27 % et un revenu médian de 19 036 € signalent une population sous pression financière, contexte utile à intégrer dans toute analyse du marché local.
Cette analyse de Barberey-Saint-Sulpice repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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