Département 49 · 52 · 1 223 hab.

Marché immobilier à Thorigné-d'Anjou (49220) — Prix, DPE, risques 2025

134 transactions DVF analysées, prix médian 1 901 €/m², indice de tension ITIC 71/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

1 901 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 556 — 2 177 €
+19,12 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
71/100
Indice ITIC
Tendu
134
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Thorigné-d'Anjou est une commune du Maine-et-Loire comptant 1 223 habitants. Située en Pays de la Loire, elle se caractérise par un environnement rural, où le mode de vie repose sur l'autonomie automobile et les liens sociaux de proximité. Le marché immobilier y est dominé par des maisons individuelles. Cette fiche présente les données factuelles utiles pour envisager une installation ou un investissement : prix de marché, performance énergétique, risques naturels, sécurité, accès aux services et offre éducative.

Prix par typologie à Thorigné-d'Anjou.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement2 918 €
Maison1 970 €
Tous biens (médian)1 901 €1 556 — 2 177 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian de l'immobilier à Thorigné-d'Anjou s'établit à 1 901 €/m² selon les données DVF (interquartile 1 556–2 177 €/m²), calculé sur 134 transactions. L'offre est composée principalement de maisons individuelles avec terrain. Le diagnostic énergétique moyen affiche une consommation de 138 kWh/m², correspondant à une classe C/D, jugée correcte. Parmi les logements diagnostiqués, 7,2 % relèvent des catégories F ou G (passoires thermiques). L'argile du sous-sol présente un retrait-gonflement de niveau Fort, impliquant des précautions constructives lors de tout projet. Un PPRI (plan de prévention du risque inondation) couvre la commune.

111 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
111
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
138 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
7,2 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
⚡ Risque RGA
RGA / Argile
Aléa présent
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 2/5
Sismique
Niveau 2/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
3,6 %
16 logements vacants. Marché fluide.
✓ Eau 92 %
Eau potable
92 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
18
Logements créés sur 10 ans · 36 permis

Le score de sécurité global de Thorigné-d'Anjou atteint 64/100, le score de localisation 31/100. La commune affiche un taux de criminalité modéré au regard de son profil rural. Le risque sismique est classé niveau 2/5, faible. L'argile présente un potentiel de retrait-gonflement Fort, facteur à considérer pour la solidité des structures. La proximité sociale caractéristique des petites communes peut favoriser une surveillance informelle. Les services d'ordre public (gendarmerie) sont basés dans les localités voisines.

Profil Thorigné-d'Anjou.

Population
1 223
-2,32 % sur 5 ans · densité 73 hab/km²
Revenu médian commune
22 244 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 13,9 %
Propriétaires
79,8 %
vs locataires 21.0 %
Tissu économique
58
Établissements actifs · 14 créations 12 mois
Score localisation
31/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
64/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Thorigné-d'Anjou est accessible principalement par le réseau routier départemental, permettant une connexion aux axes majeurs et aux agglomérations proches. La commune ne dispose pas de transport en commun régulier; la voiture est le mode de déplacement dominant pour les trajets quotidiens et l'accès aux services. Des services de transport à la demande peuvent être disponibles selon les conditions locales. Angers, équipée de gares SNCF et de réseaux de transports urbains, se situe à quelques kilomètres et offre une alternative pour les déplacements longue distance.

La commune dispose d'une école primaire accueillant les enfants du secteur. Pour le collège et le lycée, les élèves sont orientés vers les établissements des communes avoisinantes, avec un accès organisé par transports scolaires. Cette structure est typique des communes rurales de ce secteur. Les familles doivent anticiper les trajets supplémentaires dès le passage au secondaire.

Thorigné-d'Anjou dispose d'une salle des fêtes et d'infrastructures sportives modestes. Des sentiers de randonnée permettent de découvrir les paysages environnants. Un tissu associatif local anime la vie communale par des activités culturelles, sportives et de loisirs. Un petit marché local contribue aux échanges. Le revenu médian des ménages atteint 22 377 €, et le taux de pauvreté est de 13,9 %. La majorité des résidents sont propriétaires (79,8 %), reflétant un peuplement stable.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Thorigné-d'Anjou (1 901 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Chenillé-Champteussé, affiche 2 594 €/m² (+36,5 % de plus) ; à l'inverse, Chambellay reste à 1 121 €/m² (-41,0 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Trois leçons à retenir de Thorigné-d'Anjou.

Thorigné-d'Anjou convient aux acquéreurs cherchant un environnement rural avec accès automobile facile et prix d'entrée modéré. L'immobilier y coûte 1 901 €/m² en médiane. La performance énergétique est correcte (classe C/D), les risques naturels gérables. L'absence de transports collectifs et les trajets scolaires secondaires imposent une organisation personnelle. Les contraintes géotechniques (argile) doivent être vérifiées avant acquisition.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Thorigné-d'Anjou repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Thorigné-d'Anjou.

Vos questions sur Thorigné-d'Anjou.

Quel est le prix moyen au m² à Thorigné-d'Anjou ?
Le prix médian s'établit à 1 901 €/m² selon les données DVF sur 134 transactions. L'interquartile s'étend de 1 556 à 2 177 €/m², reflétant une variation selon l'état, la localisation et le type de bien. Une estimation précise requiert une analyse du bien spécifique.
Y a-t-il des écoles à Thorigné-d'Anjou ?
Oui, la commune dispose d'une école primaire. Pour le collège et le lycée, les élèves se rendent dans les communes voisines via des transports scolaires organisés.
Comment est la sécurité à Thorigné-d'Anjou ?
Le score de sécurité global est de 64/100. Le risque sismique est faible (niveau 2/5). Le principal risque naturel est le retrait-gonflement de l'argile (niveau Fort), à vérifier lors de l'achat. Un PPRI inondation s'applique.
Quels sont les DPE moyens à Thorigné-d'Anjou ?
La consommation énergétique moyenne est de 138 kWh/m², classe C/D (correcte). Seuls 7,2 % des logements diagnostiqués relèvent des catégories F ou G (passoires thermiques), taux modéré.
Quels sont les moyens de transport disponibles ?
La voiture est le mode de déplacement principal, via le réseau routier départemental. Aucun transport en commun régulier ne dessert la commune. Des services de transport à la demande peuvent exister. Angers, à proximité, offre train et bus.

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