Marché immobilier à Saint-Vivien (17220) — Prix, DPE, risques 2025

Sur la base de 192 ventes analysées dans les données DVF, le prix médian à Saint-Vivien s'établit à 2 963 €/m², avec un intervalle P25-P75 compris entre 2 366 et 3 862 €/m². L'offre se compose principalement de maisons individuelles avec jardin, typiques du bâti aunisien. Le parc immobilier présente une consommation énergétique moyenne de 111 kWh/m², et la part des passoires thermiques (étiquettes F et G) est limitée à 2,5 % sur 242 diagnostics analysés. L'habitat se concentre autour du centre-bourg et de quelques hameaux. La commune est soumise à un PPRI, à un aléa argile classé « Moyen » et à un niveau sismique 3/5, des paramètres à intégrer dans toute démarche d'achat.

Saint-Vivien affiche un score de sécurité de 63/100 selon les données disponibles, ce qui correspond à un niveau globalement acceptable pour une commune de cette taille. En revanche, le score de localisation s'établit à 25/100, un indicateur moins favorable qui peut refléter l'éloignement relatif des équipements ou services de proximité. Ces données doivent être interprétées en contexte rural : les faits de délinquance restent structurellement faibles dans les communes de moins de 2 000 habitants de Charente-Maritime, sans pour autant permettre d'affirmer une sécurité « exemplaire » au sens statistique.

La voiture individuelle constitue le principal mode de déplacement depuis Saint-Vivien pour rejoindre les pôles d'emploi, notamment La Rochelle et Châtelaillon-Plage. La commune est desservie par le réseau routier départemental. Trois arrêts de bus sont recensés dans un rayon de 500 mètres, assurant des connexions vers les communes voisines et l'agglomération rochelaise via les lignes régionales, mais avec des fréquences limitées. L'absence de gare ferroviaire sur le territoire impose le recours à la voiture pour accéder aux réseaux TER, depuis La Rochelle notamment. Cette dépendance à l'automobile est à anticiper pour les ménages sans véhicule.

La commune dispose d'au moins un établissement scolaire sur son territoire, vraisemblablement une école primaire, permettant aux familles de scolariser les enfants en cycle élémentaire sans quitter le village. Pour le collège et le lycée, les élèves sont orientés vers les établissements des communes proches, notamment Châtelaillon-Plage ou La Rochelle, accessibles via les transports scolaires. Cette organisation est courante dans les communes rurales de Charente-Maritime. Les familles avec enfants en âge de scolarité secondaire doivent prévoir les contraintes de mobilité associées, la voiture restant indispensable pour accompagner ces trajets en dehors des horaires de ramassage.

La vie de proximité à Saint-Vivien s'organise autour du centre-bourg, avec des services de première nécessité dont la présence d'une école est un indicateur. L'offre commerciale locale reste limitée, comme dans la plupart des communes rurales de cette strate démographique. La proximité du littoral, notamment Châtelaillon-Plage, élargit l'accès aux commerces, restaurants et activités nautiques. La gastronomie du secteur s'appuie sur les produits de la mer (huîtres, moules de bouchot) et les spécialités du terroir aunisien, dont la mojhette. Pour les grandes surfaces et les services spécialisés, La Rochelle reste la référence à l'échelle du quotidien.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Saint-Vivien (2 963 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Châtelaillon-Plage, affiche 4 780 €/m² (+61,3 % de plus) ; à l'inverse, Salles-sur-Mer reste à 2 612 €/m² (-11,8 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Saint-Vivien présente un profil de commune rurale de l'arrière-pays rochelais, avec un prix médian établi à 2 963 €/m² sur la base de 192 transactions DVF. La part des passoires thermiques y est faible (2,5 %), mais la commune est soumise à plusieurs risques naturels (PPRI, aléa argile moyen, sismicité niveau 3). Le score de localisation (25/100) signale un accès aux équipements moins favorable que la moyenne. L'achat à Saint-Vivien suppose une dépendance forte à la voiture et une offre de services locaux réduite, à mettre en regard de la proximité relative avec La Rochelle et le littoral charentais.

Cette analyse de Saint-Vivien repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.