Prix au m² à Vauhallan (91430)

Le prix médian constaté sur les transactions DVF analysées s'établit à 4 880 €/m², avec un intervalle P25-P75 compris entre 4 110 et 5 776 €/m². Ce niveau de prix, pour un village rural du plateau de Saclay, reflète la pression exercée par la proximité du pôle Paris-Saclay. Sur les 12 derniers mois, la tendance affiche un recul de 2,4 %. Le parc immobilier se compose principalement de maisons individuelles. Sur le plan énergétique, la consommation moyenne s'élève à 183 kWh/m²/an d'après 264 diagnostics réalisés, et 20,1 % des logements sont classés F ou G, ce qui impose d'anticiper un coût de rénovation dans le budget d'acquisition. Le risque argile est qualifié de fort ; l'absence de PPRI et un aléa sismique de niveau 1/5 complètent le profil des risques naturels.

Le score de sécurité de Vauhallan est estimé à 62/100, et le score de localisation sécuritaire à 61/100, ce qui situe la commune dans une position intermédiaire à l'échelle des communes franciliennes comparables. Ces indicateurs agrégés tiennent compte des données de délinquance rapportées à la population. Dans une commune de moins de 2 000 habitants, chaque incident pèse proportionnellement plus dans les statistiques : ce contexte doit être intégré à la lecture des chiffres. Il n'existe pas de donnée locale de délinquance spécifique publiée à ce niveau de granularité permettant d'affiner davantage l'analyse par type d'infraction. La nature périurbaine du territoire génère des dynamiques sécuritaires proches de celles des zones résidentielles du grand Paris.

Vauhallan est accessible principalement par la route, avec un raccordement rapide à la N118 et aux axes structurants du plateau de Saclay. Les transports en commun s'appuient sur les lignes de bus du réseau Paris-Saclay Mobilités, avec une dizaine d'arrêts dans un rayon de 500 mètres du centre du village. Ces lignes permettent de rejoindre les gares RER B de Lozère, Le Guichet et Orsay-Ville, offrant une connexion vers Paris et les pôles universitaires et scientifiques de l'axe sud. La voiture reste le mode de déplacement dominant pour les trajets quotidiens, en particulier pour les dessertes non couvertes par les bus en heures creuses ou le week-end.

La commune dispose de deux établissements scolaires : une école maternelle et une école élémentaire, permettant la scolarisation des enfants jusqu'à l'entrée en sixième sans quitter le village. Pour le secondaire, les collèges et lycées se trouvent dans les communes voisines — Igny, Orsay ou Palaiseau — accessibles via les transports scolaires ou les lignes de bus du réseau Paris-Saclay Mobilités. Ce bassin éducatif s'inscrit dans l'ensemble plus large du plateau de Saclay, territoire qui concentre plusieurs établissements d'enseignement supérieur et de recherche de premier plan, à proximité immédiate pour les familles concernées par ces filières.

Le centre-bourg regroupe quelques commerces de proximité. L'environnement immédiat est constitué de bois, de champs agricoles et de chemins de randonnée, notamment autour de la rigole de Vauhallan, dans le cadre du parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse. La proximité du cluster Paris-Saclay — qui concentre grandes écoles, organismes de recherche et entreprises technologiques — constitue un élément structurant du contexte local. La vie associative assure une part de l'animation culturelle et sportive. Les habitants disposent de peu de commerces sur place et doivent se tourner vers Orsay, Palaiseau ou Igny pour les achats courants et les services.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Vauhallan (4 961 €/m²) se positionne dans la fourchette haute du secteur. Palaiseau, à courte distance, affiche 3 961 €/m² (-20,2 %). Cette prime de prix reflète généralement une qualité d'équipements, d'accessibilité ou d'environnement supérieure.

Vauhallan affiche un prix médian de 4 880 €/m² avec une légère baisse sur 12 mois. Le parc immobilier présente une proportion notable de passoires énergétiques (20,1 % de logements F ou G) et un risque argile fort, deux points à intégrer dans le bilan financier d'un achat. La dépendance à la voiture est réelle pour les déplacements quotidiens. La commune reste attractive pour les ménages qui travaillent sur le plateau de Saclay et recherchent un cadre rural, à condition d'anticiper les coûts de rénovation énergétique et les contraintes de mobilité.

Cette analyse de Vauhallan repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.