Département 86 · 75 · 1 240 hab.

Marché immobilier à Savigny-Lévescault (86800) — Prix, DPE, risques 2025

96 transactions DVF analysées, prix médian 1 872 €/m², indice de tension ITIC 69/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

1 872 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 556 — 2 143 €
+22,21 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
69/100
Indice ITIC
Équilibré
96
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Savigny-Lévescault est une commune de 1 240 habitants située en Vienne, en Nouvelle-Aquitaine. C'est un village rural dont le territoire est dominé par les terres agricoles et les bois. La commune conserve une identité propre, éloignée des grands pôles urbains, tout en bénéficiant d'une proximité relative aux services et aux axes de communication régionaux. Elle s'adresse à ceux qui recherchent une installation à faible densité, avec les contraintes et avantages que cela implique.

Prix par typologie à Savigny-Lévescault.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement— €
Maison1 959 €
Tous biens (médian)1 872 €1 556 — 2 143 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian au m² à Savigny-Lévescault est de 1 872 €, avec une fourchette interquartile de 1 556 à 2 143 € selon 96 transactions analysées. Il s'agit principalement de maisons individuelles, souvent équipées de jardins, typiques de la région. Concernant la performance énergétique, la consommation moyenne des logements est de 112 kWh/m² (classe C), correspondant à un profil énergétique correct. Seuls 3,1 % des logements sont classés F ou G (passoires énergétiques). Les transactions immobilières s'effectuent régulièrement, reflet d'une activité modérée sur ce segment de marché rural.

97 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
97
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
112 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
3,1 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

✓ Hors PPRI
Inondation
Hors PPRI
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
⚡ Risque RGA
RGA / Argile
Aléa présent
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
⚠ Sismique 3/5
Sismique
Niveau 3/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
4,7 %
25 logements vacants. Marché fluide.
✓ Eau 90 %
Eau potable
90 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
46
Logements créés sur 10 ans · 36 permis

Savigny-Lévescault affiche un score de sécurité de 64/100. La commune ne présente pas de risque d'inondation (PPRI absent). Concernant le risque sismique, elle est classée au niveau 3 sur 5, ce qui correspond à un aléa modéré. Les données sur la nature des sols (argile) restent indéterminées. Le caractère rural de la commune et la faible densité de population favorisent généralement un climat apaisé, caractéristique des petites communes de cette région. La proximité relative des services de gendarmerie des communes voisines assure une couverture de sécurité.

Profil Savigny-Lévescault.

Population
1 240
+1,39 % sur 5 ans · densité 56 hab/km²
Revenu médian commune
25 610 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 21,3 %
Propriétaires
86,8 %
vs locataires 14.0 %
Tissu économique
41
Établissements actifs · 21 créations 12 mois
Score localisation
31/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
64/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Savigny-Lévescault est accessible principalement par le réseau routier départemental, la voiture constituant le mode de transport privilégié pour les déplacements quotidiens. Les liaisons avec les communes voisines et les axes régionaux permettent un rayonnement vers les services et emplois des pôles proches. Le transport en commun régional dessert les alentours avec une fréquence limitée. La gare TGV de Poitiers, à distance accessible, offre une connexion vers les grandes métropoles pour les déplacements longue distance. Un service de transport scolaire organise les trajets vers les établissements secondaires.

Savigny-Lévescault dispose d'une école primaire accueillant les enfants de la commune. Cette structure de proximité offre un encadrement à taille humaine. Pour l'enseignement secondaire (collège et lycée), les élèves sont orientés vers les communes voisines, accessibles via le transport scolaire organisé. Les infrastructures scolaires régionales offrent un accès régulier aux niveaux de formation supérieurs, avec une accessibilité dépendant du contexte de transport local.

La vie locale s'organise autour d'associations et d'événements communaux ponctuels. Malgré sa petite taille, la commune propose des activités portées par des clubs sportifs et associations culturelles. La mairie organise régulièrement des manifestations conviviales. Les commerces essentiels sont présents au bourg, répondant aux besoins courants. Le patrimoine naturel environnant — terres agricoles, bois — offre des opportunités de promenades et de découvertes de proximité, constituant un attrait pour les résidents en quête de calme rural.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Savigny-Lévescault (1 872 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Mignaloux-Beauvoir, à proximité, atteint 2 289 €/m² (+22,3 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Savigny-Lévescault représente une alternative économique pertinente.

Trois leçons à retenir de Savigny-Lévescault.

Savigny-Lévescault convient à ceux qui privilégient un cadre rural peu dense, avec un marché immobilier accessible (prix médian 1 872 €/m²) et une performance énergétique satisfaisante (112 kWh/m² en moyenne). Les contraintes liées à la taille réduite (services, transport en commun limité, secondaire en communes voisines) doivent être acceptées comme corollaires de cette implantation.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Savigny-Lévescault repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Savigny-Lévescault.

Vos questions sur Savigny-Lévescault.

Quel est le prix moyen au m² à Savigny-Lévescault ?
Le prix médian au m² est de 1 872 €, avec une fourchette de 1 556 à 2 143 € selon les quartiles. Ce tarif repose sur 96 transactions analysées et peut varier selon le type de bien, son état et sa localisation.
Y a-t-il une école à Savigny-Lévescault ?
Oui, la commune dispose d'une école primaire. Pour le secondaire (collège et lycée), les élèves se dirigent vers les communes voisines via le transport scolaire organisé.
Quel est l'état énergétique des logements ?
La consommation énergétique moyenne est de 112 kWh/m², correspondant à une classe C. Seuls 3,1 % des logements sont classés F ou G. La majorité des biens possède donc un profil énergétique correct.
Quels sont les risques naturels et environnementaux ?
Savigny-Lévescault n'est pas soumis à un risque d'inondation (PPRI absent). Le risque sismique est classé au niveau 3 sur 5 (aléa modéré). La nature des sols (argile) reste non déterminée.
Comment accéder aux services et pôles régionaux ?
L'accessibilité repose sur le réseau routier départemental. La voiture est indispensable pour les déplacements quotidiens. La gare TGV de Poitiers offre une connexion longue distance vers les grandes villes. Le transport en commun régional existe mais avec une fréquence limitée.

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