Marché immobilier à Benquet (40280) — Prix, DPE, risques 2025

Le parc immobilier de Benquet est composé majoritairement de maisons individuelles avec jardin, reflet de l'habitat rural landais. Sur 184 ventes analysées, le prix médian ressort à 2 016 €/m², avec un intervalle P25-P75 compris entre 1 463 et 2 344 €/m². La tendance sur 12 mois affiche un recul de 8,1 %, ce qui signale un ralentissement du marché local. Le taux de propriétaires atteint 81,4 %, bien au-dessus de la moyenne nationale. Sur le plan énergétique, la consommation moyenne des logements s'établit à 106 kWh/m² et la part de passoires thermiques (étiquettes F et G) est de 6,9 % sur 160 diagnostics réalisés, un niveau contenu pour un parc majoritairement ancien.

Les indicateurs de sécurité disponibles pour Benquet donnent un score global de 64/100 et un score de localisation de 41/100, reflet d'une commune rurale où les données sont partielles en raison de faibles volumes d'incidents recensés. Ces scores sont à interpréter avec prudence : ils ne signalent pas de problématique identifiée, mais traduisent aussi les limites statistiques propres aux très petites communes. Sur le plan des risques naturels, aucun PPRI n'est en vigueur, l'aléa argile est qualifié de faible et le niveau sismique est coté 2 sur 5, soit un risque très modéré. Le revenu médian des ménages s'établit à 22 328 €, avec un taux de pauvreté de 14,5 %.

La mobilité à Benquet repose quasi exclusivement sur la voiture individuelle. La commune est accessible via la route départementale D932, qui permet de rejoindre Mont-de-Marsan et l'autoroute A65 en quelques minutes. L'offre de transports en commun est inexistante à l'échelle du bourg, sans arrêt de bus recensé à proximité du centre. Les déplacements quotidiens — travail, courses, services — nécessitent donc d'être motorisé. Les transports scolaires vers Mont-de-Marsan et Saint-Pierre-du-Mont assurent la desserte des collégiens et lycéens. Tout projet d'installation à Benquet doit intégrer cette contrainte de mobilité dès le départ.

Benquet dispose d'une école primaire sur son territoire, permettant aux enfants de la commune d'effectuer leur scolarité en maternelle et en élémentaire sans déplacement. Pour le collège et le lycée, les élèves se tournent vers les établissements de Mont-de-Marsan, desservis par les transports scolaires. Cette organisation est courante pour une commune de cette taille. L'offre éducative supérieure et spécialisée se trouve intégralement dans l'agglomération mont-de-marsannaise, à quelques kilomètres, accessible en voiture en une vingtaine de minutes selon les conditions de circulation.

La vie locale à Benquet s'articule autour de son bourg et de son tissu associatif. Les commerces de proximité sont limités sur la commune ; les habitants fréquentent principalement les zones commerciales de Saint-Pierre-du-Mont et de Mont-de-Marsan pour leurs achats courants et leurs démarches administratives. Les traditions landaises — fêtes patronales, gastronomie locale — structurent le calendrier de la vie collective. La forêt landaise environnante offre des possibilités de randonnée pédestre et cycliste. Les fermes-auberges des alentours proposent des produits régionaux. L'absence de commerces quotidiens sur place est un paramètre concret à anticiper avant toute installation.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Benquet (2 016 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Saint-Maurice-sur-Adour, affiche 2 386 €/m² (+18,4 % de plus) ; à l'inverse, Saint-Sever reste à 1 486 €/m² (-26,3 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Benquet affiche un prix médian de 2 016 €/m² sur un marché en recul de 8,1 % sur un an, avec une forte proportion de propriétaires (81,4 %) et un parc énergétique globalement correct (6,9 % de passoires thermiques). La commune offre une école primaire, un accès routier direct à Mont-de-Marsan via la D932 et l'A65, mais aucune alternative à la voiture pour les déplacements. Les risques naturels sont faibles. Le profil convient à des ménages autonomes sur le plan de la mobilité, acceptant l'absence de commerces de proximité en échange d'un cadre rural et de prix inférieurs à ceux de l'agglomération.

Cette analyse de Benquet repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.