Département 27 · 28 · 2 153 hab.

Marché immobilier à Saint-Aubin-sur-Gaillon (27600) — Prix, DPE, risques 2025

155 transactions DVF analysées, prix médian 2 094 €/m², indice de tension ITIC 60/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

2 094 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 665 — 2 430 €
-13,79 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
60/100
Indice ITIC
Équilibré
155
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Saint-Aubin-sur-Gaillon est une commune de 2 153 habitants en Eure, en Normandie. Située à proximité de l'autoroute A13 et de la gare de Gaillon-Aubevoye, elle offre un accès pratique vers Rouen, Évreux et Paris. Le marché immobilier est dominé par les maisons individuelles, du type longère normande au pavillon récent. La commune dispose de deux établissements scolaires et maintient une offre de services de proximité. C'est un lieu de vie rural avec une accessibilité convenable aux réseaux routiers et ferroviaires majeurs.

Prix par typologie à Saint-Aubin-sur-Gaillon.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement— €
Maison2 185 €
Tous biens (médian)2 094 €1 665 — 2 430 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian des biens à Saint-Aubin-sur-Gaillon est de 2 094 €/m² (fourchette 1 665–2 430 €/m²), établi sur 155 ventes analysées. La tendance sur 12 mois affiche une baisse de 13,79 %. L'offre est composée de maisons individuelles, longères traditionnelles et pavillons, souvent dotés de jardins. Le parc immobilier est ancien mais entretenu. Concernant la performance énergétique, la consommation moyenne est de 157 kWh/m², correspondant à une classe C-D. Les passoires thermiques (F+G) représentent 15,7 % du parc. Les propriétaires forment 84 % des occupants.

166 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
166
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
157 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
15,7 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

✓ Hors PPRI
Inondation
Hors PPRI
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
⚡ Risque RGA
RGA / Argile
Aléa présent
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 1/5
Sismique
Niveau 1/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
3,2 %
28 logements vacants. Marché fluide.
✓ Eau 94 %
Eau potable
94 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
102
Logements créés sur 10 ans · 64 permis
Foncier · friches
1
0 ha mobilisables · 0 avec projet (Cartofriches/Cerema)

Saint-Aubin-sur-Gaillon affiche un indice de sécurité de 72/100, avec un score de localisation de 45/100. Le taux de criminalité est faible, typique des communes rurales de petite taille. Aucun risque de débordement de cours d'eau (PPRI absent). Le sous-sol présente une sensibilité argileuse forte. Le risque sismique est classé niveau 1 sur 5, très faible. Ces caractéristiques font de la commune un lieu stable d'un point de vue géotechnique et sismique.

Profil Saint-Aubin-sur-Gaillon.

Population
2 153
-1,06 % sur 5 ans · densité 110 hab/km²
Revenu médian commune
24 778 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 24,6 %
Propriétaires
84,0 %
vs locataires 16.0 %
Tissu économique
99
Établissements actifs · 45 créations 12 mois
Score localisation
45/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
72/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Saint-Aubin-sur-Gaillon est proche de l'autoroute A13, permettant des déplacements rapides vers Rouen, Évreux et l'Île-de-France. La gare de Gaillon-Aubevoye, à proximité, offre des liaisons ferroviaires. Le réseau de transports en commun local est limité, mais des lignes de bus régionales desservent les communes voisines. La voiture reste le moyen de transport dominant pour les habitants. L'accessibilité routière et ferroviaire en fait un lieu viable pour les navetteurs.

Saint-Aubin-sur-Gaillon dispose de deux établissements scolaires assurant l'enseignement de la maternelle et du primaire. Cette offre de proximité facilite la scolarisation des jeunes enfants sur le territoire communal. Le collège et le lycée les plus proches se trouvent dans les communes voisines, accessibles par les transports existants. Cette organisation scolaire correspond aux besoins des familles résidant en zone rurale.

La commune offre les commerces et services de première nécessité permettant une autonomie quotidienne. Un marché local propose des produits régionaux. Des associations animent la vie communautaire par des événements réguliers. La campagne environnante propose de nombreux chemins de randonnée et accès à la forêt. Le tissu social est resserré, caractéristique des petites communes. Ces éléments composent un cadre de vie rural avec services essentiels et activités de loisirs locales.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Saint-Aubin-sur-Gaillon (2 094 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Port-Mort, affiche 2 563 €/m² (+22,4 % de plus) ; à l'inverse, Saint-Pierre-la-Garenne reste à 1 586 €/m² (-24,3 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Trois leçons à retenir de Saint-Aubin-sur-Gaillon.

Saint-Aubin-sur-Gaillon est une commune rurale de petite taille offrant une accessibilité correcte aux axes majeurs (A13, gare de Gaillon-Aubevoye) et aux services de proximité. Le marché immobilier, actif avec 155 transactions analysées, affiche un prix médian de 2 094 €/m² et une baisse de 13,79 % sur 12 mois. La performance énergétique du parc est correcte (157 kWh/m², 15,7 % de passoires). C'est un choix résidentiel pour qui accepte une vie rurale avec autonomie automobile.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Saint-Aubin-sur-Gaillon repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Saint-Aubin-sur-Gaillon.

Vos questions sur Saint-Aubin-sur-Gaillon.

Quel est le prix moyen au m² à Saint-Aubin-sur-Gaillon ?
Le prix médian est de 2 094 €/m² (fourchette 1 665–2 430 €/m²), établi sur 155 ventes. La tendance sur 12 mois est baissière : -13,79 %. Les prix varient selon l'état du bien, sa taille et son emplacement.
Quel est l'état énergétique des logements ?
La consommation moyenne est de 157 kWh/m², correspondant à une classe C-D, correcte. Les passoires thermiques (F+G) représentent 15,7 % du parc. Le reste du parc offre de bonnes performances énergétiques ou des marges d'amélioration mesurées.
Y a-t-il des écoles à Saint-Aubin-sur-Gaillon ?
Oui, deux établissements scolaires couvrent la maternelle et le primaire. Pour le collège et le lycée, les élèves se dirigent vers les communes voisines, accessibles par les transports régionaux.
Comment est la sécurité à Saint-Aubin-sur-Gaillon ?
Saint-Aubin-sur-Gaillon affiche un indice de sécurité de 72/100. La criminalité est faible, typique des petites communes rurales. Aucun risque de débordement, risque sismique très faible (niveau 1/5).
Quelles sont les options de transport ?
L'autoroute A13 est à proximité, la gare de Gaillon-Aubevoye offre des liaisons ferroviaires. Des lignes de bus régionales desservent les communes alentour. La voiture est le mode de transport privilégié.

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