Marché immobilier à Pirou (50770) — Prix, DPE, risques 2025

Le marché immobilier de Pirou affiche un prix médian de 2 286 €/m² (intervalle interquartile : 1 605–2 988 €/m²). Sur 413 ventes analysées, la tendance 12 mois progresse de 22,14 %. L'offre comprend majoritairement des maisons individuelles, souvent anciennes, situées au bourg ou disséminées en hameaux côtiers. Le parc énergétique montre une consommation moyenne de 220 kWh/m², caractéristique de classe D à E. Quelque 17,2 % des logements sont classés F ou G (passoires énergétiques). Une majorité des propriétaires occupe leur bien (75,7 %), tandis qu'une part significative constitue des résidences secondaires, attirées par la proximité maritime.

Pirou enregistre un score de sécurité de 66/100, avec un score de localisation de 29/100 reflétant l'isolement rural. La commune est soumise à un Plan de Prévention du Risque Inondation (PPRI) en raison de sa proximité avec le littoral et les cours d'eau. Le risque sismique est classé niveau 2 sur 5 (faible). Les sols présentent un risque d'argile moyen. Les aléas naturels requièrent une vérification des antécédents inondations avant acquisition. Aucune accumulation d'enjeux criminels majeurs n'y est reportée, mais la ruralité limite les services d'urgence à proximité.

Pirou est desservie par des routes départementales reliant Lessay et Coutances (environ 20 km au sud). Aucune gare ferroviaire n'existe localement ; la plus proche est à Coutances, d'où partent des liaisons vers Caen et Paris. Des lignes de bus à la demande assurent certains trajets régionaux. La voiture reste le moyen de transport principal pour les déplacements quotidiens, nécessaire dans ce secteur rural où l'offre en transports collectifs est réduite. L'accès à la côte et aux hameaux littoraux se fait exclusivement par voirie.

Pirou dispose d'une école primaire accueillant les enfants de la commune. Pour l'enseignement secondaire (collège et lycée), les élèves sont orientés vers Lessay ou Coutances, desservies par transport scolaire organisé. Cette offre limitée impose des trajets quotidiens de 15 à 25 km. Les établissements voisins offrent des cursus standards sans orientation particulière documentée. Le tissu éducatif répond aux besoins basiques mais ne propose aucun programme spécialisé local ; les familles cherchant une diversité pédagogique doivent envisager des solutions alternatives.

La vie locale repose sur des commerces de proximité (boulangerie, épicerie) et un marché estival. Le Château de Pirou est le principal site historique, attirant touristes et résidents. Les plages offrent baignade, pêche et promenades accessibles. Associations locales proposent des activités sportives et culturelles, concentrées en saison estivale. Le revenu médian de 22 040 € et le taux de pauvreté de 15,4 % reflètent un tissu économique modeste. Les événements estivaux animent ponctuellement la commune ; hors saison, l'activité décroît sensiblement, caractéristique commune aux bourgs côtiers touristiques.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Pirou (2 286 €/m²) se positionne dans la fourchette haute du secteur. La Feuillie, à courte distance, affiche 897 €/m² (-60,8 %). Cette prime de prix reflète généralement une qualité d'équipements, d'accessibilité ou d'environnement supérieure.

Pirou convient aux candidats à l'achat recherchant tranquillité rurale et accès maritime sans attentes de services urbains. Le marché immobilier affiche un prix médian stable à 2 286 €/m². La présence du PPRI et une consommation énergétique élevée (220 kWh/m²) méritent examen avant décision. L'absence de transports en commun impose un usage automobile.

Cette analyse de Pirou repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.