Marché immobilier à La Lande-Patry (61100) — Prix, DPE, risques 2025

Le prix médian constaté sur les ventes analysées (211 transactions DVF) s'établit à 1 216 €/m², avec un intervalle P25-P75 compris entre 962 et 1 528 €/m². La tendance sur 12 mois affiche une hausse de 9,3 %. Le parc se compose majoritairement de maisons individuelles réparties entre le bourg et plusieurs hameaux. Sur le plan énergétique, la consommation moyenne est de 187 kWh/m² (classe C-D de transition), mais 23,6 % des logements diagnostiqués sont classés F ou G, soit des passoires thermiques. Sur 199 DPE recensés, ce niveau de passoires représente un surcoût potentiel de travaux à intégrer dans toute négociation. Un PPRI est présent sur la commune ; vérifier le zonage du bien avant acquisition est recommandé.

La Lande-Patry obtient un score de sécurité global de 61 sur 100, ce qui correspond à un niveau intermédiaire. En revanche, le score de localisation, qui mesure l'exposition aux risques liés à l'environnement immédiat, est plus faible à 27 sur 100. Ces indicateurs invitent à nuancer la réputation de tranquillité souvent associée aux communes rurales de l'Orne. La gendarmerie de Flers couvre le secteur. Par ailleurs, la commune est classée en zone de sismicité modérée (niveau 2 sur 5) et un PPRI est actif sur son territoire, deux éléments à examiner lors de l'évaluation d'un bien. Le niveau de risque argile n'est pas encore documenté pour cette commune.

La voiture individuelle est le mode de déplacement incontournable pour les habitants de La Lande-Patry, la commune ne disposant pas de gare ferroviaire. Le réseau routier départemental assure la liaison avec Flers, accessible en quelques minutes. Depuis Flers, la gare SNCF permet des connexions vers Caen et d'autres pôles régionaux. La commune dispose de 5 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres, desservis par le réseau interurbain de l'Orne ou celui de l'agglomération de Flers, utiles pour des trajets ponctuels. Pour les actifs dépendant des transports en commun, l'éloignement des axes ferroviaires constitue une contrainte à évaluer selon le lieu de travail.

La Lande-Patry dispose d'un établissement scolaire sur son territoire, couvrant les premiers cycles de l'enseignement (école primaire). Les familles peuvent ainsi scolariser leurs enfants sans se déplacer pour le cycle élémentaire. Pour le collège et le lycée, les élèves rejoignent Flers, qui propose une offre complète d'enseignement général, technologique et professionnel. Les transports scolaires assurent ces liaisons quotidiennes. L'agglomération fléerienne concentre également des structures d'enseignement supérieur et de formation professionnelle, accessibles en voiture ou via le réseau de bus. Ce fonctionnement en complémentarité avec Flers est habituel pour les communes rurales du bocage ornais.

L'offre commerciale de La Lande-Patry est limitée à quelques services de proximité dans le bourg, autour de l'église Notre-Dame. La zone commerciale de Flers, à quelques minutes en voiture, fournit l'accès à la grande distribution, aux services bancaires, médicaux et administratifs. La commune compte 1 730 habitants et dispose d'une vie associative structurant le calendrier local. Les paysages du bocage offrent des itinéraires de randonnée pédestre et de VTT. Le taux de pauvreté de 25,2 % et le revenu médian de 19 238 € situent La Lande-Patry en dessous des moyennes départementales, ce qui influence la composition des services et commerces disponibles sur place.

Dans le périmètre proche, le prix médian de La Lande-Patry (1 216 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. La Bazoque, à proximité, atteint 2 731 €/m² (+124,6 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, La Lande-Patry représente une alternative économique pertinente.

La Lande-Patry présente un prix médian de 1 216 €/m² avec une hausse de 9,3 % sur douze mois, dans un marché de 211 transactions analysées. Le taux de passoires énergétiques (23,6 %) et la présence d'un PPRI sont deux points de vigilance concrets pour tout acquéreur. La dépendance à la voiture est totale pour les déplacements quotidiens. Le profil socio-économique de la commune (revenu médian bas, taux de pauvreté élevé) et un score de localisation de 27/100 nuancent l'image de sérénité rurale. La proximité de Flers reste le principal atout pour l'accès aux services, à l'emploi et à l'éducation.

Cette analyse de La Lande-Patry repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.