197 transactions DVF analysées, prix médian 1 600 €/m², indice de tension ITIC 71/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
Erre est une commune de 1 586 habitants située dans le Nord (Hauts-de-France). Village rural traversé par des axes routiers secondaires, elle offre un cadre peu dense avec proximité aux villes de Douai et Valenciennes. Le marché immobilier y affiche un prix médian de 1 600 €/m². La commune présente un risque de submersion (PPRI) et des sols argileux ; le contexte sismique est modéré (niveau 3/5).
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 1 630 € | — |
| Maison | 1 752 € | — |
| Tous biens (médian) | 1 600 € | 1 154 — 1 987 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le prix médian des transactions à Erre s'établit à 1 600 €/m² (écart interquartile : 1 154–1 987 €/m²), sur la base de 197 ventes analysées. Les biens proposés sont principalement des maisons individuelles ou des fermettes. La consommation énergétique moyenne atteint 180 kWh/m², caractéristique d'une classe C à D. Le parc présente 12,7 % de passoires thermiques (classes F et G), proportion modérée. L'offre immobilière demeure restreinte, typique d'une petite commune rurale. Les acquéreurs constituent surtout des ménages locaux ou des primo-accédants ; le taux de propriétaires s'élève à 84,3 %.
Le score de sécurité communal est de 58/100, avec un indice de localisation de 44/100. La commune est soumise à un Plan de prévention du risque inondation (PPRI), lié à la proximité de cours d'eau. Les sols présentent une argilité classée « Fort », facteur pouvant affecter la stabilité des constructions. Le risque sismique est évalué au niveau 3 sur 5 (modéré). Ces contraintes géotechniques et hydrogéologiques doivent être pris en compte lors d'un acquisition ; un diagnostic géotechnique est recommandé avant travaux. Aucune donnée de criminalité violente locale n'est disponible, mais le contexte rural implique des réponses d'urgence moins rapides qu'en zone urbaine.
Erre est traversée par des axes routiers secondaires permettant un accès routier aux villes proches. Douai et Valenciennes se situent à environ 15 kilomètres. L'autoroute A23 est accessible via ces connexions, facilitant les trajets vers Lille et les agglomérations régionales. La commune ne dispose pas de transports en commun propres ; la voiture demeure le mode de déplacement obligatoire. Les gares SNCF les plus proches se trouvent à Douai (gare de Douai) et permettent des trajets régionaux. Les navetteurs doivent anticiper les temps de trajets routiers.
Erre dispose d'une école primaire accueillant les jeunes enfants du village. Pour l'enseignement secondaire, les élèves sont scolarisés dans les collèges et lycées des communes avoisinantes, accessibles par transport scolaire ou véhicule personnel. La taille réduite de l'établissement local permet un suivi pédagogique de proximité. L'offre éducative complète requiert un déplacement hors commune, ce qui est caractéristique des villages ruraux du département.
Erre dispose d'une salle des fêtes et d'une vie associative locale. Les commerces de proximité sont limités ; les habitants accèdent aux services (supermarchés, santé, administration) à Douai ou Valenciennes. L'environnement est rural avec chemins de campagne et espaces ouverts. La revenu médian communal s'élève à 20 789 €, avec un taux de pauvreté de 23 %. La commune dispose d'infrastructures basiques de vie village, mais l'offre commerciale et de services reste dépendante des zones urbaines voisines.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Erre (1 600 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Bousignies, affiche 2 481 €/m² (+55,1 % de plus) ; à l'inverse, Denain reste à 1 026 €/m² (-35,9 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.
Erre est une petite commune rurale convenant aux acquéreurs recherchant un cadre peu dense et des prix immobiliers modérés. Elle exige un usage de la voiture et comporte des contraintes géotechniques (argilité, risque inondation) à examiner avant achat. Le parc énergétique est correct (classe C–D). L'acquisition n'est justifiée que par un projet personnel ou familial établi ; aucun fondement d'investissement n'existe.
Cette analyse de Erre repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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