68 transactions DVF analysées, prix médian 1 991 €/m², indice de tension ITIC 18/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données DVF arrêtées au 31/12/2025 (millésime 2025).
Druillat est une commune de 1 129 habitants en Ain, région Auvergne-Rhône-Alpes. Village rural peu dense, elle se caractérise par une démographie stable et un tissu résidentiel essentiellement composé de propriétaires occupants (88,7 %). L'accès au village se fait par les axes secondaires et l'autoroute A42 vers Lyon. Cette fiche présente les caractéristiques du marché immobilier, des risques naturels, de la sécurité et des équipements locaux utiles à une décision d'acquisition.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | — € | — |
| Maison | 2 274 € | — |
| Tous biens (médian) | 1 991 € | 1 524 — 2 817 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le prix médian au mètre carré s'établit à 1 844 €/m² (fourchette interquartile : 1 440–2 505 €/m²) sur la base de 123 transactions analysées par DVF. L'offre est composée principalement de maisons individuelles typiques du rural aindinois. La consommation énergétique moyenne atteint 178 kWh/m², correspondant à une classe D. Environ 21,4 % des logements diagnostiqués affichent une classe énergétique F ou G (passoires thermiques). Le reste du parc bénéficie d'une performance acceptable. Les biens anciens et récents coexistent. Les transactions restent fluides malgré une offre restreinte.
Le score de sécurité globale atteint 61/100 ; le sous-score de localisation s'élève à 37/100. La commune est exposée à un risque de débordement (PPRI présent) et un aléa sismique de niveau 3/5 (modéré). L'argile locale présente une faible exposition au retrait-gonflement. La gendarmerie d'Ambérieu-en-Bugey assure la couverture sécuritaire. Pour les acquisitions, une vérification des aléas sur la parcelle visée auprès de la mairie demeure recommandée.
Druillat est desservi par des axes secondaires reliant rapidement Pont-d'Ain et Ambérieu-en-Bugey. L'autoroute A42 est accessible pour les trajets vers Lyon ou Bourg-en-Bresse. Le village ne dispose pas de gare : la gare d'Ambérieu-en-Bugey, à proximité, propose des liaisons TER et TGV. Les transports en commun locaux sont limités ; l'usage de la voiture personnelle est prépondérant pour les déplacements quotidiens. Cette dépendance à l'automobile caractérise la plupart des communes rurales aindinoises.
Druillat dispose d'une école primaire accueillant les enfants du village selon un modèle de structure à taille humaine. L'établissement sert de point d'ancrage communautaire pour les familles. Les niveaux collège et lycée imposent une scolarité aux communes voisines, notamment Ambérieu-en-Bugey, offrant un choix d'établissements plus étendu. La présence d'une école locale facilite l'organisation du quotidien des ménages avec enfants.
Druillat est animé par des associations et événements communaux ponctuels. Les commerces de proximité sont rares ; les achats courants requièrent un déplacement aux communes voisines ou supermarchés alentour. L'environnement naturel favorise les loisirs de plein air (randonnée, VTT). Le revenu médian s'établit à 23 950 € ; le taux de pauvreté atteint 18,5 %. La majorité des habitants sont propriétaires occupants, reflétant une stabilité résidentielle marquée.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Druillat (1 991 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Varambon, à proximité, atteint 2 852 €/m² (+43,2 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Druillat représente une alternative économique pertinente.
Druillat est une petite commune rurale aindinoise avec un marché immobilier établi à 1 844 €/m² en médiane. La performance énergétique reste correcte en moyenne (178 kWh/m², classe D), bien qu'un cinquième du parc présente une faible efficacité thermique. L'accessibilité routière et la présence d'une école primaire constituent des atouts. Les risques naturels (PPRI, aléa sismique modéré) exigent une vérification lors de l'acquisition. La dépendance à l'automobile et les services limités caractérisent la vie rurale.
Cette analyse de Druillat repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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