Marché immobilier à Cransac (12110) — Prix, DPE, risques 2025

Le prix médian constaté sur les ventes DVF est de 1 092 €/m², avec un intervalle P25-P75 compris entre 757 et 1 508 €/m², sur la base de 258 transactions analysées. La tendance sur douze mois est de +5,58 %. Le parc est majoritairement composé de maisons individuelles héritées de la période minière, dont le quartier du Montet, ainsi que de quelques appartements proches du centre thermal. Sur 203 diagnostics DPE recensés, la consommation moyenne s'élève à 164 kWh/m², et 17,7 % du parc est classé F ou G (passoires thermiques). Des travaux de rénovation énergétique sont fréquemment nécessaires, notamment pour les logements anciens. Un PPRI est en vigueur sur la commune : vérifier le zonage avant tout achat est indispensable.

Le score de sécurité global de Cransac est de 61/100, avec un score de localisation de 34/100, des indicateurs qui relativisent l'image de commune entièrement préservée souvent associée aux petites villes rurales. Ces scores agrègent plusieurs types d'incidents et doivent être mis en regard de la faible densité de population. La commune reste statistiquement moins exposée que les centres urbains du département, mais les chiffres disponibles ne permettent pas d'affirmer un taux de cambriolage nul. Le sentiment de sécurité propre aux communes de moins de 2 000 habitants est un facteur à peser, sans l'ériger en garantie absolue.

La voiture individuelle reste le mode de déplacement principal à Cransac, commune peu dense du Bassin de Decazeville. Un réseau de bus local dessert la commune avec 10 arrêts recensés dans un rayon de 500 mètres autour du centre, assurant une connexion aux communes voisines et aux services du bassin. La gare SNCF de Viviez-Decazeville, accessible en quelques minutes par la route, permet des liaisons vers Rodez ou Figeac. L'absence de transport ferroviaire direct à Cransac impose d'anticiper la dépendance à la voiture, notamment pour les actifs travaillant hors du bassin.

La commune dispose de 4 établissements scolaires couvrant les cycles maternel et primaire, permettant une scolarisation sur place jusqu'en CM2. Pour le collège et le lycée, les élèves rejoignent les établissements de Decazeville, desservie par les transports scolaires. Cette organisation est courante pour une commune de cette taille en milieu rural. La proximité de Decazeville garantit un accès à une offre scolaire secondaire complète sans déplacement excessif, à condition de disposer d'une solution de transport, les lignes scolaires étant le principal recours.

La vie locale s'organise autour de l'activité thermale et du casino, qui constituent les principaux pôles d'animation de la commune. Les commerces de proximité — boulangerie, épicerie, pharmacie — couvrent les besoins courants. Un marché hebdomadaire propose des produits du terroir aveyronnais. Les espaces naturels environnants et la forêt offrent des itinéraires de randonnée accessibles depuis le bourg. La gastronomie locale s'inscrit dans la tradition aveyronnaise : aligot, farçous, gâteau à la broche. Avec un taux de propriétaires de 63,4 % et un revenu médian de 21 139 €, la population est majoritairement ancrée localement, ce qui confère une certaine stabilité au tissu résidentiel.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Cransac (1 092 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Lugan, à proximité, atteint 1 483 €/m² (+35,8 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Cransac représente une alternative économique pertinente.

Cransac présente un prix médian de 1 092 €/m² avec une tendance haussière de 5,58 % sur un an, dans un parc immobilier ancien à surveiller sur le plan énergétique (17,7 % de passoires thermiques). La commune offre des spécificités réelles — thermalisme unique en Aveyron, patrimoine minier, environnement naturel — mais ses indicateurs socio-économiques (pauvreté à 18,4 %, revenu médian de 21 139 €) et son score de sécurité partiel (61/100) méritent une analyse approfondie avant acquisition. La dépendance à la voiture est structurelle.

Cette analyse de Cransac repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.