Département 43 · 84 · 2 688 hab.

Marché immobilier à Saint-Maurice-de-Lignon (43200) — Prix, DPE, risques 2025

244 transactions DVF analysées, prix médian 1 616 €/m², indice de tension ITIC 28/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

1 616 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 191 — 2 191 €
+33,84 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
28/100
Indice ITIC
Détendu
244
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Saint-Maurice-de-Lignon est une commune de 2 688 habitants située en Haute-Loire, en Auvergne-Rhône-Alpes. Elle offre un cadre rural avec accès aux commodités locales et aux axes routiers majeurs. La proximité des monts du Velay en fait un point de départ pour les activités de plein air et la randonnée. La commune dispose d'écoles de proximité et de services essentiels, attirant résidents et familles en quête de vie moins dense.

Prix par typologie à Saint-Maurice-de-Lignon.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement1 614 €
Maison1 787 €
Tous biens (médian)1 616 €1 191 — 2 191 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian à Saint-Maurice-de-Lignon s'établit à 1 616 €/m² (fourchette P25-P75 : 1 191–2 191 €/m²), issu de 244 ventes analysées. Le marché affiche une tendance à la hausse de 33,84 % sur 12 mois. Les biens proposés sont principalement des maisons individuelles avec terrain, caractéristiques du patrimoine rural local. La consommation énergétique moyenne atteint 200 kWh/m², correspondant à une classe énergétique C/D. Environ 15,4 % des diagnostics révèlent une performance F ou G. Les prix varient selon le type de bien, son état et sa localisation (centre bourg ou hameaux).

293 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
293
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
200 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
15,4 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 2/5
Sismique
Niveau 2/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
8,9 %
123 logements vacants. Marché détendu.
✓ Eau 99 %
Eau potable
99 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
76
Logements créés sur 10 ans · 36 permis
Foncier · friches
3
15 ha mobilisables · 0 avec projet (Cartofriches/Cerema)

La commune enregistre un score de sécurité de 68/100. Elle bénéficie d'une présence de gendarmerie assurant le maintien de l'ordre local. Le territoire est soumis à un Plan de Prévention des Risques Inondation (PPRI), à un risque sismique de niveau 2/5 et à une exposition à l'argile jugée faible. Ces facteurs, combinés à la faiblesse démographique de la commune (2 688 habitants), caractérisent un environnement à la criminalité peu élevée. Une évaluation précise des risques naturels est recommandée avant tout achat immobilier.

Profil Saint-Maurice-de-Lignon.

Population
2 688
+1,70 % sur 5 ans · densité 89 hab/km²
Revenu médian commune
22 737 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 16,4 %
Propriétaires
67,8 %
vs locataires 33.0 %
Tissu économique
188
Établissements actifs · 40 créations 12 mois
Score localisation
39/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
68/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Saint-Maurice-de-Lignon bénéficie d'une accessibilité routière via la RN88, faciliteant les trajets vers Le Puy-en-Velay et Saint-Étienne. Des lignes de bus régionales desservent les communes voisines pour les déplacements sans véhicule personnel. Les gares de Saint-Étienne Châteaucreux et Firminy sont accessibles en voiture et offrent des connexions ferroviaires. La commune est également traversée par des chemins de randonnée, supports de mobilité douce et accès aux paysages des monts du Velay.

Saint-Maurice-de-Lignon dispose de deux établissements scolaires couvrant le primaire et le maternel, assurant une scolarisation de proximité pour les jeunes enfants. Les collèges et lycées relèvent de communes voisines, accessibles par transports scolaires réguliers. Le revenu médian du foyer s'établit à 21 339 €, avec un taux de propriétaires de 67,8 %, caractéristiques d'une population résidant durablement sur le territoire.

La commune accueille diverses associations sportives et culturelles rythant la vie locale par des événements réguliers : marchés, fêtes de village et manifestations culturelles. Des commerces et services essentiels (boulangerie, pharmacie, mairie) sont implantés dans le centre bourg et les hameaux comme La Chapelle ou Les Granges. L'accès privilégié à la nature via sentiers de randonnée et parcours VTT dans les monts du Velay complète l'offre de loisirs. Ces éléments contribuent au cadre de vie des résidents.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Saint-Maurice-de-Lignon (1 616 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Les Villettes, affiche 2 394 €/m² (+48,1 % de plus) ; à l'inverse, Grazac reste à 1 357 €/m² (-16,0 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Trois leçons à retenir de Saint-Maurice-de-Lignon.

Saint-Maurice-de-Lignon est une commune rurale offrant un accès routier correct et des services de proximité. Son marché immobilier affiche une demande stable (244 ventes sur 3 ans) avec des prix médians à 1 616 €/m². La performance énergétique moyenne (200 kWh/m²) et le risque inondation requièrent une attention lors de l'achat. Elle convient aux résidents cherchant la vie hors agglomération avec accès routier vers les villes régionales.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Saint-Maurice-de-Lignon repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Saint-Maurice-de-Lignon.

Vos questions sur Saint-Maurice-de-Lignon.

Quel est le prix moyen au m² à Saint-Maurice-de-Lignon ?
Le prix médian s'établit à 1 616 €/m² selon les données DVF (fourchette P25-P75 : 1 191–2 191 €/m²). Cette moyenne varie selon le type de bien, son état et sa localisation au sein de la commune ou des hameaux.
Quels risques naturels affectent la commune ?
Saint-Maurice-de-Lignon est soumise à un Plan de Prévention des Risques Inondation (PPRI), à un risque sismique de niveau 2/5 et à une exposition à l'argile faible. Une vérification précise des risques sur un bien spécifique est recommandée avant achat.
Quels établissements scolaires sont présents ?
Deux établissements scolaires couvrent le primaire et le maternel. Les collèges et lycées sont accessibles dans les communes voisines par transports scolaires réguliers.
Quel est l'état énergétique du parc immobilier ?
La consommation énergétique moyenne atteint 200 kWh/m² (classe C/D). Environ 15,4 % des diagnostics révèlent une performance énergétique F ou G (passoires).
Comment se déplacer sans voiture ?
Des lignes de bus régionales relient la commune aux villes voisines. Des chemins de randonnée permettent les déplacements doux. La voiture reste le transport principal sur le territoire.

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