Département 38 · 84 · 1 255 hab.

Prix au m² à L'Albenc (38470)

85 transactions DVF analysées, prix médian 2 040 €/m², indice de tension ITIC 20/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données DVF arrêtées au 31/12/2025 (millésime 2025).

2 040 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 383 — 2 574 €
-40,31 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
20/100
Indice ITIC
Détendu
85
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

L'Albenc est une commune de 1 255 habitants en Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Située entre montagnes et plaines, elle offre un environnement rural préservé avec accès aux commodités essentielles. Le village s'inscrit dans un paysage verdoyant, propice aux activités de plein air et aux promenades. La vie locale repose sur des liens sociaux forts et des initiatives communautaires. Pour les acquéreurs, c'est un territoire où acheter signifie s'implanter dans une commune stable, avec un marché immobilier documenté et une population largement propriétaire (76,9 %).

Prix par typologie à L'Albenc.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement1 427 €
Maison2 201 €
Tous biens (médian)2 040 €1 383 — 2 574 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian à L'Albenc s'établit à 2 006 €/m² (intervalle 1 338–2 495 €/m²), issu de 124 transactions analysées. Ce niveau reflète un marché rural de l'Isère. Les maisons individuelles avec jardin constituent la majorité de l'offre immobilière. En matière de performance énergétique, la consommation moyenne atteint 138 kWh/m², correspondant à une performance correcte (classe C/D). Sur 122 diagnostics, 13,9 % relèvent de passoires thermiques (classes F et G), soit une part limitée de logements très énergivores. Les caractéristiques du bâti varient selon la localisation autour du centre-bourg, le long de la D1085 ou vers les hameaux environnants.

124 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
124
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
138 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
13,7 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
⚠ Sismique 4/5
Sismique
Niveau 4/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
8,4 %
47 logements vacants. Marché détendu.
✓ Eau 97 %
Eau potable
97 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
46
Logements créés sur 10 ans · 36 permis

L'Albenc affiche un score de sécurité de 64/100, avec une localisation évaluée à 40/100. La commune bénéficie d'une criminalité modérée, caractéristique des espaces ruraux. Le cadre de vie est calme et propice aux déplacements quotidiens. La vigilance collective et la présence des services de gendarmerie contribuent à maintenir un environnement sûr. Sur le plan géophysique, la commune est soumise à un risque sismique de niveau 4/5 et dispose d'un Plan de Prévention des Risques Inondation (PPRI). L'aléa argile est classé faible.

Profil L'Albenc.

Population
1 255
-3,31 % sur 5 ans · densité 123 hab/km²
Revenu médian commune
23 831 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 17,0 %
Propriétaires
76,9 %
vs locataires 24.0 %
Tissu économique
68
Établissements actifs · 17 créations 12 mois
Score localisation
40/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
64/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

L'Albenc est desservie par la D1085, axe routier majeur facilitant les liaisons vers Grenoble et Voiron. Des lignes de bus régionales relient le village aux communes environnantes et aux pôles urbains. Le transport en voiture demeure le principal moyen de déplacement pour la flexibilité nécessaire aux trajets professionnels et aux activités quotidiennes. La commune ne dispose pas de gare ferroviaire, mais des gares sont accessibles dans les villes voisines, notamment Saint-Marcellin et Voiron.

L'Albenc accueille une école primaire, assurant un enseignement de proximité aux enfants du village. Les collèges et lycées se situent dans les communes avoisinantes, particulièrement à Vinay et Saint-Marcellin, accessibles par transports scolaires organisés. Cette structure offre un parcours éducatif complet aux jeunes résidents, combinant l'enseignement local et l'accès aux établissements secondaires des communes voisines.

La commune propose des commerces de proximité essentiels (boulangerie, épicerie) et un marché local favorisant les circuits courts. Les associations actives proposent des activités culturelles, sportives et de loisirs adaptées à tous les âges. Les paysages environnants offrent des opportunités de randonnées et d'activités de plein air. La vie sociale du village repose sur des liens tissés par les initiatives collectives et la participation à la vie communautaire. L'économie locale s'appuie sur les structures rurales et artisanales typiques de l'Isère.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de L'Albenc (2 040 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, La Rivière, affiche 2 537 €/m² (+24,4 % de plus) ; à l'inverse, Chantesse reste à 1 611 €/m² (-21,0 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Trois leçons à retenir de L'Albenc.

L'Albenc est une commune rurale stable, avec un parc immobilier bien documenté (124 transactions), des performances énergétiques correctes et une sécurité moyennes. Elle convient à des acquéreurs cherchant une résidence dans un cadre rural préservé, sans surcoût spéculatif. Les risques géophysiques (sismicité, PPRI) doivent être pris en compte lors d'une acquisition.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de L'Albenc repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données L'Albenc.

Vos questions sur L'Albenc.

Quel est le prix au m² à L'Albenc ?
Le prix médian s'établit à 2 006 €/m² (intervalle de confiance : 1 338–2 495 €/m²), calculé sur 124 transactions. Ce prix reflète un marché rural et peut varier selon le type, l'état et la localisation précis du bien.
Quel est le niveau de performance énergétique ?
La consommation moyenne est de 138 kWh/m², correspondant à une classe C/D. Parmi 122 diagnostics, 13,9 % relèvent de passoires thermiques (F+G). La majorité des logements affiche donc une performance énergétique correcte.
Y a-t-il des écoles à L'Albenc ?
Une école primaire accueille les enfants du village. Les collèges et lycées se situent dans les communes proches (Vinay, Saint-Marcellin), accessibles via transports scolaires organisés.
Quel est le profil de sécurité de la commune ?
Le score de sécurité atteint 64/100. La commune affiche une criminalité modérée, typique des espaces ruraux. Les risques géophysiques incluent un niveau sismique 4/5 et un PPRI actif; l'aléa argile est faible.
Comment accéder à L'Albenc et se déplacer ?
La D1085 est l'axe routier principal. Des lignes de bus régionales relient les communes environnantes. Pas de gare ferroviaire locale; les gares proches sont à Saint-Marcellin et Voiron. La voiture est le transport privilégié.

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