Département 01 · 84 · 1 142 hab.

Prix au m² à Chazey-Bons (01300)

69 transactions DVF analysées, prix médian 2 308 €/m², indice de tension ITIC 61/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données DVF arrêtées au 31/12/2025 (millésime 2025).

2 308 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 548 — 2 722 €
+7,76 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
61/100
Indice ITIC
Équilibré
69
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Chazey-Bons est une commune de 1 142 habitants située au cœur du Bugey, en Auvergne-Rhône-Alpes. Ce village propose un cadre rural avec accès aux services essentiels et aux axes routiers régionaux. Le marché immobilier y demeure actif, attirant acheteurs à la recherche de stabilité dans une commune à taille humaine.

Prix par typologie à Chazey-Bons.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement3 525 €
Maison2 254 €
Tous biens (médian)2 308 €1 548 — 2 722 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian des biens à Chazey-Bons s'établit à 1 944 €/m² (intervalle interquartile : 1 548–2 627 €/m²), fondé sur 94 ventes analysées. La tendance annuelle affiche une hausse de 7,76 %. Les diagnostics de performance énergétique portent sur 174 logements, avec une consommation moyenne de 174 kWh/m², indiquant un profil énergétique de classe C à D. Les passoires énergétiques (classes F et G) représentent 17,8 % du parc, soit une minorité notable. L'offre immobilière demeure majoritairement composée de maisons individuelles, avec quelques terrains constructibles disponibles. Le centre-bourg concentre les services essentiels, tandis que les hameaux environnants offrent des environnements plus isolés.

176 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
176
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
174 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
18,2 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
⚠ Sismique 3/5
Sismique
Niveau 3/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
7,1 %
42 logements vacants. Marché fluide.
✓ Eau 92 %
Eau potable
92 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
97
Logements créés sur 10 ans · 61 permis

La commune affiche un score de sécurité de 61/100. La localisation reçoit une évaluation de 36/100. La faible densité de population (1 142 habitants) contribue à un environnement à risques modérés. En matière de risques naturels, Chazey-Bons est soumise à un Plan de Prévention du Risque Inondation (PPRI), le risque argile est classé faible, et le risque sismique correspond au niveau 3 sur 5. Ces paramètres traduisent une exposition moyenne aux aléas, nécessitant une attention standard lors de l'acquisition d'un bien immobilier. L'accès aux services de sécurité publique demeure standard pour une commune rurale de cette taille.

Profil Chazey-Bons.

Population
1 142
-3,87 % sur 5 ans · densité 73 hab/km²
Revenu médian commune
23 258 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 18,5 %
Propriétaires
77,6 %
vs locataires 23.0 %
Tissu économique
80
Établissements actifs · 14 créations 12 mois
Score localisation
36/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
61/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Chazey-Bons est desservie principalement par le réseau routier. L'autoroute A40 offre une connexion rapide vers Ambérieu-en-Bugey et Belley. La commune n'dispose pas de gare ferroviaire, mais bénéficie de liaisons par bus régionaux vers les centres urbains voisins. L'automobile reste le mode de transport privilégié pour les déplacements quotidiens et professionnels. Des chemins de randonnée et pistes cyclables permettent des déplacements doux à l'échelle locale. Cette accessibilité routière en fait un point d'ancrage pour les trajets régionaux.

Chazey-Bons dispose d'une école primaire accueillant les enfants de la commune. Cet établissement assure un enseignement de proximité dans un cadre villageois. Pour le collège et le lycée, les élèves se dirigent vers les établissements des communes voisines, avec mise en place de transports scolaires par la collectivité. Cette organisation reflète la structure habituelle des communes rurales de cette taille. Les familles intéressées par des offres éducatives diversifiées doivent prendre en compte les trajets domicile-école vers les structures secondaires.

Chazey-Bons bénéficie d'un tissu associatif actif et organise des événements réguliers renforçant la cohésion locale. Les commerces de proximité y restent limités : les habitants s'approvisionnent en services et biens essentiels localement, puis dans les villes voisines pour les acquisitions importantes. La commune s'inscrit au cœur du Bugey, offrant accès à des activités de plein air : randonnées, VTT, pêche. Le revenu médian local s'établit à 23 950 € annuels, avec un taux de pauvreté de 18,5 %. Le taux de propriétaires atteint 77,6 %, signe d'une certaine stabilité résidentielle.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Chazey-Bons (2 308 €/m²) se positionne dans la fourchette haute du secteur. Vongnes, à courte distance, affiche 1 295 €/m² (-43,9 %). Cette prime de prix reflète généralement une qualité d'équipements, d'accessibilité ou d'environnement supérieure.

Trois leçons à retenir de Chazey-Bons.

Chazey-Bons convient aux acquéreurs cherchant un cadre rural avec accès routier régional et marché immobilier actif. L'exposition à des risques naturels (PPRI, sismicité niveau 3) impose une évaluation spécifique de chaque bien. Le coût énergétique moyen et les services limités localement caractérisent la vie en commune rurale.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Chazey-Bons repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Chazey-Bons.

Vos questions sur Chazey-Bons.

Quel est le prix médian au m² à Chazey-Bons ?
Le prix médian au m² s'établit à 1 944 € (intervalle : 1 548–2 627 €/m²), calculé sur 94 ventes analysées. Les prix varient selon le type de bien, son état et sa localisation précise au sein de la commune.
Quel est le classement énergétique à Chazey-Bons ?
La consommation énergétique moyenne est de 174 kWh/m², soit un profil de classe C à D. Les passoires énergétiques (F+G) représentent 17,8 % du parc diagnostiqué (174 logements analysés).
Y a-t-il une école à Chazey-Bons ?
Oui, la commune dispose d'une école primaire. Le collège et le lycée se situent dans les communes avoisinantes, avec transports scolaires organisés par la collectivité.
Quels sont les risques naturels à Chazey-Bons ?
La commune est soumise à un Plan de Prévention du Risque Inondation (PPRI), le risque argile est faible, et le risque sismique correspond au niveau 3 sur 5. Une évaluation spécifique par bien est recommandée.
Quelle est l'accessibilité routière de Chazey-Bons ?
L'autoroute A40 est facilement accessible et permet une connexion rapide vers Ambérieu-en-Bugey et Belley. La commune bénéficie de liaisons par bus régionaux. L'automobile reste le mode de transport principal.

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