Marché immobilier à Mons (30340) — Prix, DPE, risques 2025

Sur la base des 177 ventes DVF analysées, le prix médian s'établit à 2 030 €/m², avec un intervalle interquartile allant de 1 667 à 2 544 €/m². La tendance sur 12 mois affiche une progression de 7,4 %. Le parc se compose principalement de maisons de village en pierre et de villas avec jardin en périphérie. Côté performance énergétique, 144 diagnostics ont été réalisés : la consommation moyenne ressort à 101 kWh/m²/an, ce qui correspond à la classe B-C. Les passoires thermiques (classes F et G) représentent seulement 2,8 % des biens diagnostiqués, un ratio faible. Les risques naturels sont présents : un PPRI est en vigueur, l'aléa argile est classé "Fort" et le niveau sismique est de 2/5.

Le score de sécurité de Mons est de 59/100, avec un indice de localisation de 39/100, reflétant un niveau de risque modéré à l'échelle des communes rurales du Gard. Ces scores agrègent plusieurs indicateurs de délinquance et de sinistralité. Dans une commune de 1 813 habitants, les effectifs de police sont ceux de la gendarmerie nationale, compétente en zone rurale. La cohésion sociale d'une petite commune peut contribuer à une surveillance de fait, mais les données chiffrées disponibles situent Mons dans une position intermédiaire et non parmi les communes les plus sûres du département. Il convient d'intégrer ces éléments dans l'évaluation globale avant toute décision d'achat.

La voiture individuelle est indispensable pour résider à Mons. Le village n'est desservi ni par une gare ferroviaire, ni par un réseau de tramway ou de métro. Le réseau de bus régional liO propose des arrêts accessibles dans un rayon de 500 mètres du centre, permettant de rejoindre les communes voisines et Alès, principal pôle urbain du secteur. L'accès routier vers Alès constitue l'axe quotidien des actifs. Les temps de trajet vers les grandes villes de la région (Nîmes, Montpellier) supposent l'usage de l'autoroute depuis Alès. Cette configuration impose d'anticiper les coûts et contraintes liés à la mobilité automobile.

Mons dispose d'une école primaire publique, l'école Le Buis, qui accueille les élèves en cycles maternelle et élémentaire. Pour le collège et le lycée, les familles se tournent vers les établissements du bassin alésien, Alès étant le principal pôle éducatif de référence pour ce secteur. Des services de transport scolaire sont organisés pour assurer les déplacements quotidiens vers ces établissements. L'offre d'enseignement supérieur se trouve à Alès (École des Mines, IUT) ou à Nîmes et Montpellier, accessibles en voiture ou en train depuis Alès.

Les commerces de proximité à Mons sont limités, comme dans la plupart des villages de cette taille. Les habitants se rendent à Alès pour accéder à une offre commerciale et à des services spécialisés. Le territoire bénéficie d'un accès aux sentiers de randonnée sur les hauteurs des Cévennes, avec des vues dégagées sur la plaine d'Alès. La vie associative locale structure une partie des échanges entre résidents. La commune est implantée dans un environnement naturel cévenol, à proximité de zones classées, ce qui constitue un critère pour les acheteurs sensibles au cadre paysager.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Mons (2 030 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Les Plans, affiche 2 583 €/m² (+27,2 % de plus) ; à l'inverse, Alès reste à 1 752 €/m² (-13,7 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Mons affiche un prix médian de 2 030 €/m² (177 ventes analysées, +7,4 % sur 12 mois) dans un contexte de marché rural peu liquide. Le parc immobilier présente un bon profil énergétique moyen (101 kWh/m²/an, 2,8 % de passoires). Les risques naturels sont réels : PPRI actif, aléa argile fort, sismicité modérée. Le taux de pauvreté élevé (25,9 %) et la dépendance totale à la voiture sont des contraintes structurelles à évaluer. La commune convient à un profil recherchant un ancrage rural cévenol, à condition d'intégrer ces paramètres dans sa décision.

Cette analyse de Mons repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.