Département 02 · 32 · 2 796 hab.

Marché immobilier à La Fère (02800) — Prix, DPE, risques 2025

224 transactions DVF analysées, prix médian 892 €/m², indice de tension ITIC 1/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

892 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 630 — 1 282 €
+53,71 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
1/100
Indice ITIC
224
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

La Fère est une commune de 2 796 habitants en Aisne, région Hauts-de-France. Située au cœur d'une région historique marquée par ses vestiges militaires, elle offre un cadre rural à l'écart de l'agitation urbaine. La commune dispose d'écoles, de commerces de proximité et de liaisons routières et ferroviaires vers les pôles régionaux. Elle peut intéresser les acquéreurs cherchant une installation dans une commune de taille modeste avec des services de base et une offre immobilière à prix contenu.

Prix par typologie à La Fère.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement1 493 €
Maison938 €
Tous biens (médian)892 €630 — 1 282 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian enregistré à La Fère est de 892 €/m² selon les données DVF, avec une amplitude entre 630 et 1 282 €/m² selon le type et l'état des biens. Sur 12 mois, 224 ventes ont été analysées, témoignant d'une activité stable. La consommation énergétique moyenne s'établit à 192 kWh/m², ce qui correspond à une classe énergétique entre C et D. Parmi les 856 diagnostics analysés, 15,4 % des logements figurent en classe F ou G (passoires thermiques). La majorité du parc est constitué de maisons individuelles existantes, souvent anciennes. Les appartements restent minoritaires. L'offre en logements neufs est faible, orientant le marché vers l'acquisition de biens à rénover ou clés en main.

856 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
856
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
192 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
15,4 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 1/5
Sismique
Niveau 1/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
22,6 %
248 logements vacants. Marché détendu.
— Eau 81 %
Eau potable
81 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
9
Logements créés sur 10 ans · 39 permis
Foncier · friches
3
3 ha mobilisables · 0 avec projet (Cartofriches/Cerema)

La Fère affiche un score de sécurité de 68 sur 100. Le risque sismique est faible (niveau 1 sur 5) et le sol présente une exposition faible au phénomène d'argile. La commune est soumise à un Plan de Prévention des Risques d'Inondation (PPRI) en raison de sa proximité avec l'Oise. Cette situation nécessite une vérification auprès des autorités locales avant acquisition, notamment pour les terrains situés en zone à risque. La gendarmerie locale contribue au maintien de l'ordre public. Le contexte de petite commune rurale est généralement associé à une criminalité réduite.

Profil La Fère.

Population
2 796
-1,89 % sur 5 ans · densité 411 hab/km²
Revenu médian commune
17 068 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 28,2 %
Propriétaires
22,8 %
vs locataires 78.0 %
Tissu économique
85
Établissements actifs · 45 créations 12 mois
Score localisation
51/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
68/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

La Fère bénéficie d'une situation géographique favorable. Elle est traversée par des axes routiers permettant de rejoindre Saint-Quentin et Laon. La gare SNCF de La Fère offre des liaisons régionales, complétées par des lignes de bus desservant les communes voisines. Pour les trajets longue distance, les gares TGV de Saint-Quentin et Reims sont accessibles en voiture. Des aménagements pour piétons et cyclistes facilitent les déplacements de proximité. La dépendance à la voiture reste cependant importante pour les trajets quotidiens au-delà de la commune.

La commune dispose de 7 établissements scolaires couvrant la maternelle, l'école primaire et le collège. Cette offre permet aux enfants de suivre leur scolarité dans la commune jusqu'à la fin du premier cycle du secondaire. Les lycées les plus proches se trouvent dans les villes voisines, accessibles via les transports en commun ou la voiture. Cette infrastructure éducative de proximité constitue un atout pour les familles souhaitant une continuité pédagogique sans trajets lointains durant la petite enfance et l'école primaire.

La Fère dispose de commerces et services de proximité répondant aux besoins du quotidien : boulangeries, boucheries, pharmacies et supermarché. Un marché hebdomadaire anime la vie locale. Le patrimoine historique, notamment les vestiges militaires, confère à la commune une identité identifiable. Les berges de l'Oise et les espaces verts environnants offrent des possibilités de promenades et activités de plein air. La vie associative et les loisirs proposent des opportunités sociales et culturelles typiques des communes de cette taille.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de La Fère (892 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Fressancourt, à proximité, atteint 1 777 €/m² (+99,2 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, La Fère représente une alternative économique pertinente.

Trois leçons à retenir de La Fère.

La Fère est une commune rurale de taille modeste avec un marché immobilier proposant un prix médian de 892 €/m². Elle convient aux acquéreurs cherchant une installation à coût abordable, avec école et commerces à proximité, et acceptant la dépendance à la voiture pour les trajets régionaux. Avant achat, vérifier les conditions d'exposition au PPRI (risque d'inondation).

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de La Fère repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données La Fère.

Vos questions sur La Fère.

Quel est le prix médian au m² à La Fère ?
Le prix médian enregistré est de 892 €/m² selon les données DVF sur 224 transactions, avec une fourchette de 630 à 1 282 €/m² selon le type et l'état du bien.
Quel est l'état énergétique des logements à La Fère ?
La consommation énergétique moyenne s'établit à 192 kWh/m², ce qui correspond à une classe C/D. Environ 15,4 % des logements figurent en classe F ou G (passoires thermiques).
Combien d'établissements scolaires compte La Fère ?
La commune dispose de 7 établissements scolaires couvrant la maternelle, l'école primaire et le collège.
Quel est le profil de sécurité de La Fère ?
La Fère affiche un score de sécurité de 68 sur 100. Elle est soumise à un Plan de Prévention des Risques d'Inondation (PPRI) en raison de sa proximité avec l'Oise ; une vérification administrative est recommandée avant acquisition.
Quels sont les modes de transport disponibles à La Fère ?
La Fère est desservie par des axes routiers, une gare SNCF avec liaisons régionales et des lignes de bus. Des aménagements pour piétons et cyclistes existent, mais la voiture reste le mode dominant pour la mobilité régionale.

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