445 transactions DVF analysées, prix médian 1 025 €/m², indice de tension ITIC 16/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
Dun-sur-Auron est une commune de 3 524 habitants située dans le Cher, en région Centre-Val de Loire. Traversée par l'Auron, elle se caractérise par un tissu urbain compact et un environnement rural environnant. Le marché immobilier y est accessible, avec une majorité de propriétaires occupants. La commune dispose des équipements essentiels (écoles, commerces, services) et reste bien connectée aux axes routiers régionaux.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 1 567 € | — |
| Maison | 1 090 € | — |
| Tous biens (médian) | 1 025 € | 781 — 1 310 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le prix médian des transactions immobilières à Dun-sur-Auron s'établit à 1 025 €/m² (intervalle interquartile : 781–1 310 €/m²), sur la base de 445 ventes analysées. La tendance sur 12 mois affiche une hausse de 4,44 %. Les maisons individuelles constituent l'essentiel de l'offre. La consommation énergétique moyenne des logements atteint 175 kWh/m², ce qui correspond à une classe C/D (performance correcte). Environ 19,2 % des logements sont des passoires thermiques (classes F+G), principalement des biens anciens. Le taux de propriétaires s'élève à 72,2 %, reflétant une forte stabilité résidentielle.
Le score de sécurité locale s'établit à 72/100, traduisant un niveau de criminalité modéré pour une commune de taille comparable. La présence d'une gendarmerie contribue au maintien de l'ordre public. Sur le plan des risques naturels, aucun plan de prévention du risque inondation (PPRI) n'est actif. Les sols présentent un potentiel d'argile « moyen ». Le commune est classée au niveau 2 sur l'échelle sismique française (sur 5), correspondant à un risque faible. Aucun risque majeur identifié ne contraint l'urbanisation.
Dun-sur-Auron ne dispose pas de gare ferroviaire. La commune est desservie par le réseau routier régional et des lignes de bus assurant des liaisons régulières, notamment vers Bourges. L'autoroute A71 est accessible à proximité, permettant des liaisons vers les agglomérations majeures et autres régions. La voiture demeure le mode de transport dominant pour les déplacements quotidiens. Cette accessibilité routière place la commune à distance raisonnable des pôles d'emploi et services régionaux.
Dun-sur-Auron compte 4 établissements scolaires couvrant la maternelle, l'élémentaire et le collège, assurant une continuité pédagogique sur place. Cette offre à proximité simplifie l'organisation familiale et réduit les trajets domicile-école. Les établissements accueillent les enfants de la commune et des localités voisines. Des activités périscolaires et associations locales complètent l'encadrement éducatif et l'intégration des jeunes à la vie locale.
La commune dispose d'une offre commerciale de proximité incluant boulangeries, boucheries, pharmacies et supermarchés, couvrant les besoins courants sans déplacement lointain. Un marché hebdomadaire anime le centre-bourg. Sur le plan des loisirs, l'Auron offre des opportunités de promenades et randonnées. Le patrimoine local comprend une église et des éléments fortifiés historiques. Des événements culturels et associatifs structurent la vie sociale au cours de l'année, favorisant les liens entre habitants.
Dans le périmètre proche, le prix médian de Dun-sur-Auron (1 025 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Saint-Germain-des-Bois, affiche 1 354 €/m² (+32,1 % de plus) ; à l'inverse, Bussy reste à 860 €/m² (-16,1 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.
Dun-sur-Auron se présente comme une commune rurale de taille réduite, offrant un accès aux services essentiels et un marché immobilier accessible. Adaptée aux profils cherchant proximité des commerces et ambiance de bourg, elle convient moins à qui recherche dynamique urbaine ou diversité d'emplois locaux. L'absence de gare ferroviaire impose une dépendance automobile.
Cette analyse de Dun-sur-Auron repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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