Département 16 · 75 · 1 362 hab.

Marché immobilier à Dignac (16410) — Prix, DPE, risques 2025

140 transactions DVF analysées, prix médian 1 302 €/m², indice de tension ITIC 21/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

1 302 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 004 — 1 625 €
+3,36 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
21/100
Indice ITIC
Détendu
140
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Dignac est une commune de 1 362 habitants en Charente, en Nouvelle-Aquitaine. Le marché immobilier y affiche un prix médian de 1 302 €/m². La commune offre un cadre rural avec un accès routier aux services d'Angoulême, une école primaire, et une présence de gendarmes. Les propriétaires y représentent 78 % de la population. Ce profil convient à ceux cherchant une installation rurale avec stabilité immobilière.

Prix par typologie à Dignac.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement1 161 €
Maison1 438 €
Tous biens (médian)1 302 €1 004 — 1 625 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian constaté à Dignac s'établit à 1 302 €/m² (intervalle P25-P75 : 1 004–1 625 €/m²), calculé sur 140 transactions analysées. Le parc se compose principalement de maisons anciennes en pierre, fermes rénovées ou à rénover, et quelques constructions récentes. En matière de performance énergétique, la consommation moyenne est de 136 kWh/m², classement C à D, et 9,7 % des diagnostics relèvent des classes F ou G (passoires). Le centre-bourg concentre une densité plus élevée, tandis que les hameaux (Les Châteliers, Le Maine Neuf) proposent des propriétés plus isolées. L'offre demeure essentiellement résidentielle, sans quartiers officiels. Le taux de propriétaires atteint 78,1 %.

165 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
165
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
136 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
9,7 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

✓ Hors PPRI
Inondation
Hors PPRI
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 2/5
Sismique
Niveau 2/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
8,3 %
57 logements vacants. Marché détendu.
✓ Eau 96 %
Eau potable
96 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
21
Logements créés sur 10 ans · 50 permis
Foncier · friches
48
97 ha mobilisables · 11 avec projet (Cartofriches/Cerema)

La commune affiche un score de sécurité de 64/100 et un indice de localisation de 54/100. La gendarmerie assure une présence régulière. Le risque sismique se situe au niveau 2/5 (faible). L'argile du sous-sol présente un aléa fort, courant en Charente, sans impact direct sur la sécurité immédiate des habitations. Aucun plan de prévention des risques d'inondation (PPRI) n'est en vigueur. L'environnement rural typique des petites communes contribue à un cadre stable, sans spécificités d'insécurité notable par rapport aux communes voisines.

Profil Dignac.

Population
1 362
-0,07 % sur 5 ans · densité 49 hab/km²
Revenu médian commune
21 550 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 22,6 %
Propriétaires
78,1 %
vs locataires 22.0 %
Tissu économique
46
Établissements actifs · 23 créations 12 mois
Score localisation
54/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
64/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Dignac dépend principalement du réseau routier. Angoulême, préfecture de la Charente, est accessible en une vingtaine de minutes par les axes départementaux. La commune ne dispose pas de gare ferroviaire propre; la gare d'Angoulême offre des connexions TGV vers Paris et Bordeaux. Quelques lignes de bus scolaires desservent la commune pour les trajets vers les établissements voisins. Le covoiturage est courant parmi les habitants. La voiture demeure le moyen de transport nécessaire pour les déplacements quotidiens, compte tenu du caractère rural et de l'absence de transports en commun réguliers intra-muros.

Dignac dispose d'une école primaire accueillant les enfants de la commune, structure à taille humaine favorisant un suivi rapproché. Pour le collège et le lycée, les élèves poursuivent leur scolarité dans les communes voisines — notamment Villebois-Lavalette ou Angoulême — desservies par des lignes de transport scolaire dédiées. L'implantation d'un établissement primaire au village raccourcit les trajets des jeunes enfants et maintient une certaine dynamique locale. L'offre de proximité reste limitée à ce niveau.

La commune bénéficie d'associations locales proposant des activités culturelles, sportives et de loisirs. Des événements réguliers — marchés, fêtes de village, manifestations — structurent la vie sociale. La zone offre de nombreux sentiers de randonnée et paysages ruraux. L'offre commerciale reste basique; on trouve l'essentiel et quelques producteurs locaux. Le revenu médian s'établit à 20 564 € et le taux de pauvreté à 22,6 %. Le patrimoine naturel et la vie associative constituent les principaux ressorts de l'animation locale.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Dignac (1 302 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Magnac-lès-Gardes, affiche 2 313 €/m² (+77,6 % de plus) ; à l'inverse, Vouzan reste à 987 €/m² (-24,2 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Trois leçons à retenir de Dignac.

Dignac convient aux acheteurs de maisons rurales acceptant la dépendance automobile et recherchant stabilité et coûts modérés. Le prix médian de 1 302 €/m², le taux élevé de propriétaires (78 %) et l'école primaire locale sont des faits objectifs. La présence de passoires énergétiques (9,7 %) exige un diagnostic cas par cas avant achat. Aucun indicateur ne signale une fenêtre d'investissement ou une valorisation exceptionnelle.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Dignac repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Dignac.

Vos questions sur Dignac.

Quel est le prix médian au mètre carré à Dignac ?
Le prix médian constaté est de 1 302 €/m² (intervalle P25-P75 : 1 004–1 625 €/m²), d'après 140 transactions analysées. Ce tarif varie selon le type de bien, son état, sa localisation et ses caractéristiques.
Y a-t-il des écoles à Dignac ?
Oui, une école primaire accueille les enfants de la commune. Pour le collège et le lycée, les élèves rejoignent des établissements voisins via des lignes de transport scolaire.
Quelle est la situation de la sécurité à Dignac ?
Le score de sécurité atteint 64/100. La gendarmerie assure une présence régulière. Le risque sismique est faible (niveau 2/5). Aucun PPRI n'est en vigueur.
Quels sont les atouts immobiliers objectifs de Dignac ?
Prix médian modéré (1 302 €/m²), taux de propriétaires élevé (78,1 %), présence d'une école primaire, accessibilité à Angoulême en 20 minutes, environnement rural sans spécificités d'insécurité.
Comment se déplacer à Dignac ?
La voiture est indispensable pour les trajets quotidiens. Des lignes de bus scolaires desservent la commune. Le covoiturage est courant. Angoulême, accessible en voiture, offre les connexions ferroviaires TGV.

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