Département 72 · 52 · 1 833 hab.

Marché immobilier à Conlie (72240) — Prix, DPE, risques 2025

297 transactions DVF analysées, prix médian 1 308 €/m², indice de tension ITIC 48/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

1 308 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 1 000 — 1 660 €
-7,78 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
48/100
Indice ITIC
Équilibré
297
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Conlie est un bourg rural de 1 833 habitants situé en Sarthe, dans les Pays de la Loire. La commune offre un cadre de vie calme, typique des petites zones rurales, avec accès aux services essentiels et routes de liaison vers les axes régionaux. Son marché immobilier se caractérise par des prix modérés et un parc bâti varié, destiné principalement à des résidents cherchant une installation durable plutôt qu'un investissement spéculatif.

Prix par typologie à Conlie.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement5 334 €
Maison1 345 €
Tous biens (médian)1 308 €1 000 — 1 660 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian des biens immobiliers à Conlie s'établit à 1 308 €/m² (intervalle P25-P75 : 1 000–1 660 €/m²), sur la base de 297 transactions analysées. La tendance sur 12 mois affiche une baisse de 7,78 %. Le parc immobilier est dominé par les maisons individuelles, souvent pourvues de jardins et situés soit au centre-bourg avec ses constructions traditionnelles, soit aux abords de la commune. Les diagnostics de performance énergétique révèlent une consommation moyenne de 190 kWh/m² et 9,9 % de passoires énergétiques (classes F et G), indiquant un parc majoritairement de classe C ou D. La majorité des biens sont anciens et susceptibles de nécessiter des travaux de modernisation.

243 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
243
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
190 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
9,9 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

✓ Hors PPRI
Inondation
Hors PPRI
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 2/5
Sismique
Niveau 2/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
5,4 %
51 logements vacants. Marché fluide.
— Eau 87 %
Eau potable
87 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
70
Logements créés sur 10 ans · 36 permis
Foncier · friches
1
0 ha mobilisables · 0 avec projet (Cartofriches/Cerema)

Conlie enregistre un score de sécurité de 69/100 et un indice de localisation de 42/100. La commune n'est pas exposée à des risques PPRI (Ppri absent) et s'inscrit au niveau sismique 2 sur 5. Le risque argile est classé comme « Inconnu ». Ces indicateurs confirment un environnement physique stable et un cadre sans aléas majeurs. La vie communautaire est caractéristique d'un petit bourg rural, où la proximité des habitants facilite les échanges et le maintien du lien social.

Profil Conlie.

Population
1 833
-0,11 % sur 5 ans · densité 106 hab/km²
Revenu médian commune
21 389 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 21,2 %
Propriétaires
62,4 %
vs locataires 38.0 %
Tissu économique
634
Établissements actifs · 21 créations 12 mois
Score localisation
42/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
69/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Conlie est desservi par les routes départementales qui assurent les liaisons avec les communes voisines et vers Le Mans. L'absence de gare ferroviaire locale impose une dépendance à la voiture pour les trajets quotidiens réguliers. Des lignes de bus régionales relient le bourg aux gares SNCF et centres urbains proches, avec correspondances organisées pour les trajets longue distance. Pour les habitants, l'automobile demeure le moyen de transport principal, offrant autonomie pour les déplacements professionnels et personnels.

Conlie dispose de 3 établissements scolaires : une école maternelle et une école primaire accueillent les enfants du territoire en classes à effectifs réduits. Ces structures offrent un suivi pédagogique de proximité, caractéristique des communes petites et moyennes. Pour l'accès au collège et au lycée, les élèves sont orientés vers des établissements des communes voisines, desservis par des transports scolaires organisés par la collectivité. Cette configuration est courante dans les zones rurales et impose des trajets quotidiens aux familles.

Conlie propose les commerces essentiels de proximité : boulangerie, épicerie, pharmacie. Des marchés locaux animent régulièrement le centre-bourg et permettent l'accès à des produits frais et régionaux. La commune bénéficie d'un environnement naturel favorable aux activités de plein air, notamment randonnées et balades à vélo. Des associations locales et équipements sportifs ou culturels complètent l'offre de loisirs. Cet ensemble constitue un cadre fonctionnel de vie rurale, sans qualités exceptionnelles mais assurant les services du quotidien.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Conlie (1 308 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. La Chapelle-Saint-Fray, à proximité, atteint 2 003 €/m² (+53,1 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Conlie représente une alternative économique pertinente.

Trois leçons à retenir de Conlie.

Conlie convient aux personnes en quête d'un cadre rural à faible coût immobilier, sans exigences urbaines. Les prix modérés et la stabilité de la vie communautaire en font un choix adapté pour une installation durable. La baisse des valeurs sur 12 mois et le parc énergétiquement vieillissant exigent une inspection minutieuse avant achat.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Conlie repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Conlie.

Vos questions sur Conlie.

Quel est le prix médian au m² à Conlie ?
Le prix médian s'établit à 1 308 €/m² (P25-P75 : 1 000–1 660 €/m²) selon 297 transactions analysées. La tendance sur 12 mois marque une baisse de 7,78 %.
Quel est l'état énergétique du parc immobilier ?
La consommation moyenne est de 190 kWh/m² (classes C/D majoritaires). Les passoires énergétiques (F+G) représentent 9,9 % du parc. La majorité des biens requiert une inspection énergétique approfondie et possibles travaux de mise aux normes.
Combien d'habitants compte Conlie ?
Conlie compte 1 833 habitants. Le revenu médian y est de 20 916 € annuels, avec un taux de pauvreté de 21,2 %. La proportion de propriétaires s'élève à 62,4 %.
Y a-t-il des écoles à Conlie ?
Oui, 3 établissements scolaires sont présents : une école maternelle et une école primaire assurent la scolarité jusqu'à l'entrée au collège. Les enfants doivent ensuite être orientés vers des communes voisines avec transports scolaires.
Conlie offre-t-elle une bonne accessibilité routière ?
Conlie est desservi par les routes départementales vers Le Mans et les communes voisines. L'automobile est le moyen de transport privilégié. Des lignes de bus régionales proposent des connexions vers les gares SNCF, sans gare locale directe.

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