Département 80 · 32 · 1 184 hab.

Marché immobilier à Bray-sur-Somme (80340) — Prix, DPE, risques 2025

168 transactions DVF analysées, prix médian 1 218 €/m², indice de tension ITIC 42/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

1 218 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 934 — 1 666 €
-14,60 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
42/100
Indice ITIC
Équilibré
168
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Bray-sur-Somme est une commune de 1 184 habitants située en Hauts-de-France, traversée par le fleuve Somme. Le territoire conserve les traces de la Première Guerre mondiale. La commune offre un accès aux commodités essentielles tout en maintenant un environnement rural.

Prix par typologie à Bray-sur-Somme.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement6 776 €
Maison1 353 €
Tous biens (médian)1 218 €934 — 1 666 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le marché immobilier de Bray-sur-Somme enregistre un prix médian de 1 218 €/m² selon les données DVF (écart interquartile 934–1 666 €/m²). Sur les 12 derniers mois, 168 transactions ont été analysées, avec une tendance baissière de 14,6 %. Le parc se compose principalement de maisons individuelles. La consommation énergétique moyenne est de 184 kWh/m², classement C/D. Parmi les 145 diagnostics analysés, 24,1 % des logements sont classés F ou G (passoires énergétiques). Les maisons anciennes peuvent nécessiter des travaux de rénovation énergétique. L'absence de constructions neuves importantes maintient un parc stable.

145 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
145
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
184 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
24,1 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
✓ Faible RGA
RGA / Argile
Aléa faible
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
✓ Sismique 1/5
Sismique
Niveau 1/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
8,0 %
47 logements vacants. Marché détendu.
— Eau 88 %
Eau potable
88 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
4
Logements créés sur 10 ans · 36 permis
Foncier · friches
2
0 ha mobilisables · 1 avec projet (Cartofriches/Cerema)

Bray-sur-Somme obtient un score de sécurité de 72/100. Son score de localisation s'établit à 44/100. Petite commune rurale, elle ne présente pas de zones à risque sismique important (niveau 1 sur 5). Aucun plan de prévention des risques d'inondation (PPRI) n'est actuellement en vigueur sur la commune. Le contexte géotechnique (argile) n'a pas été caractérisé avec certitude. Ces indicateurs reflètent un environnement rural aux risques modérés et une accessibilité aux services de base adaptée à une petite commune.

Profil Bray-sur-Somme.

Population
1 184
-2,87 % sur 5 ans · densité 70 hab/km²
Revenu médian commune
21 533 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté 27,1 %
Propriétaires
69,8 %
vs locataires 31.0 %
Tissu économique
402
Établissements actifs · 15 créations 12 mois
Score localisation
44/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
72/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Bray-sur-Somme est desservie par des axes départementaux permettant de rejoindre Péronne et Albert. Aucune gare ferroviaire n'est implantée dans la commune ; des gares TER sont accessibles à proximité, avec liaisons vers Amiens. Des lignes de bus régionales complètent l'offre. La voiture constitue le principal moyen de déplacement pour les habitants. Les distances courtes au sein de la commune et vers les bourgs voisins permettent aussi l'usage du vélo. L'accessibilité routière favorise les déplacements quotidiens et professionnels.

Bray-sur-Somme dispose de 3 établissements scolaires : une école maternelle et une école primaire assurent la scolarité de la petite section au CM2 au sein du village. Le collège et le lycée relèvent des communes voisines, accessibles par transports scolaires. Cette offre locale permet aux enfants de débuter leur parcours scolaire dans un cadre rural avant des trajets quotidiens vers les établissements de niveau supérieur. Les services éducatifs sont organisés en continuité avec les communes environnantes.

La commune bénéficie d'une vie associative et d'événements locaux réguliers. Les bords de la Somme offrent des opportunités pour la pêche, les promenades et les activités nautiques. Des commerces de proximité, un marché hebdomadaire et les services essentiels sont présents, assurant l'autonomie des habitants. Le revenu médian des habitants s'élève à 19 568 € annuels, avec un taux de pauvreté de 27,1 %. Le taux de propriétaires est de 69,8 %. L'environnement naturel et la taille de la commune structurent une dynamique locale caractérisée par la convivialité.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Bray-sur-Somme (1 218 €/m²) se positionne en milieu de fourchette. La voisine la plus chère, Éclusier-Vaux, affiche 1 723 €/m² (+41,5 % de plus) ; à l'inverse, Chuignes reste à 1 000 €/m² (-17,9 %). Cette position centrale offre un compromis entre accessibilité et attractivité.

Trois leçons à retenir de Bray-sur-Somme.

Bray-sur-Somme est une petite commune rurale où le prix médian de 1 218 €/m² reflète un marché peu liquide (168 ventes sur 12 mois, tendance baissière). La performance énergétique moyenne et la présence d'une école locale sont des atouts. Le revenu médian bas et le taux de propriétaires élevé témoignent d'une population établie. L'accès aux transports et services impose une dépendance routière.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Bray-sur-Somme repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Bray-sur-Somme.

Vos questions sur Bray-sur-Somme.

Quel est le prix médian au m² à Bray-sur-Somme ?
Le prix médian au m² est de 1 218 € selon les données DVF (intervalle interquartile 934–1 666 €). Sur les 12 derniers mois, 168 transactions ont été enregistrées, avec une baisse de 14,6 %.
Quel est l'état énergétique moyen des logements ?
La consommation énergétique moyenne est de 184 kWh/m², classement C/D. Parmi les 145 diagnostics, 24,1 % des logements sont classés F ou G (passoires énergétiques). Les rénovations énergétiques peuvent améliorer les performances.
Combien d'établissements scolaires y a-t-il à Bray-sur-Somme ?
La commune compte 3 établissements scolaires : une école maternelle et une école primaire. Les collèges et lycées sont accessibles dans les communes voisines par transports scolaires.
Quel est le score de sécurité de Bray-sur-Somme ?
Le score de sécurité est de 72/100 et le score de localisation est de 44/100. La commune ne présente pas de risque sismique majeur (niveau 1/5) et aucun PPRI n'est en vigueur.
Quels sont les principaux moyens de transport à Bray-sur-Somme ?
La voiture est le principal moyen de déplacement. Des lignes de bus régionales et des gares TER accessibles à proximité (liaisons Amiens) complètent l'offre. Le vélo convient pour les trajets locaux courts.

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