— transactions DVF analysées, volume trop faible pour un prix /m² fiable, indice de tension ITIC 50/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données DVF arrêtées au 31/12/2025 (millésime 2025).
Raedersheim est une commune du Haut-Rhin de 1 173 habitants, située en Grand Est. Village de taille modeste, elle offre un cadre rural avec accès aux villes environnantes. La commune compte une école primaire et bénéficie d'une desserte routière directe vers Mulhouse et Colmar. Elle présente un risque PPRI et se situe en zone de sismicité modérée (niveau 3/5).
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | — € | — |
| Maison | — € | — |
| Tous biens (médian) | n/d | — |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le volume de transactions est trop faible pour établir un prix au m² fiable. La commune compte 46 diagnostics de performance énergétique analysés : la consommation moyenne s'établit à 91 kWh/m², ce qui correspond à une classe C/D, correcte. 15,2 % des biens sont classés F ou G (passoires énergétiques). Le parc est composé principalement de maisons individuelles, anciennes pour la plupart. Les propriétaires occupants représentent 85,3 % de la population résidente, reflet d'un tissu de résidences permanentes plutôt qu'investisseur.
Raedersheim affiche un score de sécurité de 64/100. La commune ne concentre pas de problématiques criminelles majeures, caractéristique commune aux petites communes rurales. La localisation génère néanmoins un score de 44/100, lié à l'éloignement des services et équipements spécialisés. La gendarmerie locale assure une présence régulière. En matière de risques naturels, la commune est soumise à un plan de prévention des risques d'inondation (PPRI) et classée en zone de sismicité modérée (niveau 3/5).
Raedersheim est accessible par la RD 66 qui relie Mulhouse et Colmar. Les trajets vers ces deux agglomérations prennent environ 20 à 30 minutes en voiture. Le territoire n'offre pas de réseau de transports en commun interne. Des lignes de bus régionales desservent les communes voisines. La gare TER de Bollwiller, à proximité, permet une connexion au réseau ferroviaire régional pour les trajets plus longs. Les déplacements quotidiens s'effectuent principalement en automobile.
Raedersheim dispose d'une école primaire accueillant les enfants du village. Pour le collège et le lycée, les élèves intègrent les établissements des communes voisines, desservis par transport scolaire. Cette configuration est courante dans les petites communes rurales du Haut-Rhin. L'offre éducative complète reste accessible dans un rayon de 15 à 20 kilomètres autour du village.
Raedersheim dispose d'une mairie. Les commerces et services de proximité sont limités; les habitants accèdent aux commerces, supermarchés et services dans les bourgs voisins. La commune organise ponctuellement des événements locaux et accueille diverses associations. Le territoire offre des sentiers de randonnée et des espaces verts propices aux activités de plein air. L'environnement rural environnant favorise les loisirs extérieurs.
Raedersheim convient à qui cherche un petit village rural du Haut-Rhin avec cadre calme et accès automobile aux villes principales. Les acquéreurs doivent prévoir des déplacements quotidiens en voiture et accepter une offre commerciale et de services limitée localement. Le volume immobilier très faible rend les comparaisons de prix peu fiables.
Cette analyse de Raedersheim repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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