— transactions DVF analysées, volume trop faible pour un prix /m² fiable, indice de tension ITIC 37/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données DVF arrêtées au 31/12/2025 (millésime 2025).
Phalsbourg est une commune de 4 688 habitants située en Moselle, région Grand Est. Ancienne cité fortifiée, elle conserve un patrimoine architectural remarquable. La commune offre un accès aux services de proximité et à la nature, avec des liaisons routières et ferroviaires vers les agglomérations voisines.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | — € | — |
| Maison | — € | — |
| Tous biens (médian) | n/d | — |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le marché immobilier de Phalsbourg enregistre un volume de transactions trop faible pour établir un prix au m² fiable selon les données DVF. L'offre immobilière comprend des maisons de caractère et des appartements. Le parc diagnostiqué (481 DPE) affiche une consommation énergétique moyenne de 149 kWh/m², correspondant à une classe C-D. Les passoires énergétiques (classes F et G) représentent 11,6 % du parc. Le centre historique concentre les bâtiments anciens; le quartier de la Gare bénéficie d'une proximité avec les transports; le secteur des Remparts offre un cadre résidentiel calme.
Phalsbourg affiche un score de sécurité de 73/100. Le score de localisation s'élève à 56/100. La commune ne figure pas en zone de risque inondation PPRI. Le niveau sismique est classé 3/5, modéré. Ces indicateurs reflètent un contexte de sécurité globalement satisfaisant, comparable à celui d'autres communes mosellanes de taille similaire. La présence d'une gendarmerie locale contribue au maintien de l'ordre public.
Phalsbourg bénéficie de plusieurs axes routiers structurants. La gare SNCF permet des liaisons régionales vers Strasbourg et Nancy. Des lignes de bus desservent la commune et les localités limitrophes. L'autoroute A4 est accessible pour les trajets longue distance. Ces infrastructures positionnent Phalsbourg comme un point stratégique en Moselle pour l'accès routier et ferroviaire, facilitant les déplacements vers Sarrebourg, Saverne et les agglomérations régionales.
Phalsbourg dispose de 10 établissements scolaires couvrant l'enseignement de la maternelle au collège. Cette densité d'équipements assure une scolarisation de proximité pour les familles de la commune. Le collège local accueille les élèves du secondaire. La commune propose également des activités périscolaires enrichissant le parcours des jeunes résidents.
Phalsbourg entretient une vie locale structurée autour d'associations culturelles et sportives. Le centre-ville concentre les commerces et services de proximité, avec un marché hebdomadaire. La cité fortifiée constituent un centre de promenades et de découverte du patrimoine. Des événements réguliers animent la commune. La proximité des forêts et sentiers de randonnée offre des possibilités de loisirs de plein air. Le revenu médian des habitants s'établit à 21 090 € annuels.
Phalsbourg est une commune mosellane offrant un accès à la nature, à un patrimoine architectural notable et à des équipements de proximité. Son marché immobilier est peu liquide. La sécurité y est satisfaisante et l'offre éducative complète. Les infrastructures de transport la relient aux agglomérations régionales.
Cette analyse de Phalsbourg repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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