Prix au m² à Ogy-Montoy-Flanville (57530)

Le volume de transactions est trop faible pour établir un prix au m² fiable sur cette commune. Toute estimation doit faire l'objet d'une évaluation individuelle par un professionnel local, en tenant compte des spécificités de chaque bien et de son village d'implantation. Le parc est majoritairement composé de maisons individuelles, ce qui correspond au taux de propriétaires de 86 %. Sur le plan énergétique, 143 diagnostics ont été analysés : la consommation moyenne s'établit à 128 kWh/m² par an, ce qui correspond à une classe C/D selon le barème DPE en vigueur. La part de passoires thermiques (étiquettes F et G) est de 4,9 %, soit un niveau contenu. Les acquéreurs doivent néanmoins vérifier l'étiquette de chaque bien individuellement, les performances pouvant varier sensiblement selon l'âge et la configuration du logement.

La commune obtient un score de sécurité de 62/100 et un score de localisation de 60/100, des niveaux légèrement au-dessus de la médiane pour une commune rurale de cette taille. Ces indices agrègent plusieurs indicateurs de délinquance et de contexte géographique. L'éditorial source mentionnait un taux de cambriolages de 12,5 pour 1 000 habitants, une donnée à interpréter avec prudence compte tenu de la faible population : quelques incidents suffisent à faire varier significativement ce ratio. La surveillance du territoire est assurée par la gendarmerie nationale, compétente pour ce secteur rural de Moselle. Aucun plan de prévention du risque inondation (PPRI) n'est en vigueur sur la commune. Le risque sismique est classé en niveau 1 sur 5, soit le plus faible de l'échelle nationale.

La mobilité à Ogy-Montoy-Flanville repose principalement sur la voiture particulière. La commune bénéficie de la proximité de l'autoroute A4, qui facilite les liaisons vers Metz à l'ouest et vers la frontière luxembourgeoise à l'est. Le réseau de bus Le Met' dessert la localité, avec 6 arrêts recensés dans un rayon de 500 mètres, offrant une alternative pour rejoindre l'agglomération messine sans véhicule. Cette desserte reste toutefois limitée en fréquence et en amplitude horaire, ce qui rend l'usage quotidien des transports en commun peu adapté aux actifs avec des horaires contraints. L'absence de gare ferroviaire sur le territoire renforce la dépendance à la voiture pour la majorité des déplacements.

La commune dispose d'un établissement scolaire pour l'enseignement primaire, fonctionnant sous la forme d'un regroupement pédagogique accueillant les enfants des différents villages composant la commune. Cette organisation, courante en milieu rural, permet de maintenir un service de proximité pour les plus jeunes. Pour l'enseignement secondaire — collège et lycée —, les élèves sont orientés vers les établissements des communes de l'agglomération messine, accessibles via les circuits de transport scolaire. La diversité de l'offre éducative reste donc conditionnée à la mobilité vers Metz et ses environs, que ce soit pour l'enseignement général, technique ou supérieur.

La vie locale s'organise autour des trois pôles villageois d'Ogy, Montoy et Flanville. L'offre commerciale sur place est limitée à quelques services de proximité ; pour les achats courants ou une offre plus large, les habitants fréquentent les zones commerciales situées à l'est de Metz, accessibles en quelques minutes par la route. Le tissu associatif contribue à maintenir un lien social entre les 1 806 habitants de la commune. Les espaces naturels du plateau lorrain, traversés par le ruisseau de Vallières, permettent des activités de plein air à proximité immédiate des habitations. L'accès aux services publics de niveau supérieur (administration, santé spécialisée, culture) nécessite un déplacement vers Metz.

Ogy-Montoy-Flanville est une commune rurale de Moselle à dominante pavillonnaire, avec un taux de propriétaires de 86 % et une part de passoires thermiques contenue à 4,9 %. Le marché immobilier local ne dispose pas de données de prix au m² exploitables en raison du faible volume de transactions : toute acquisition nécessite une estimation au cas par cas. La dépendance à la voiture est forte, l'A4 étant le principal accès à Metz. Le revenu médian de 21 090 € et un taux de pauvreté de 22,8 % dessinent un profil socio-économique hétérogène, à intégrer dans l'analyse du territoire.

Cette analyse de Ogy-Montoy-Flanville repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.