— transactions DVF analysées, volume trop faible pour un prix /m² fiable, indice de tension ITIC 89/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données DVF arrêtées au 31/12/2025 (millésime 2025).
Jebsheim est une commune du Haut-Rhin de 1 360 habitants, située en Grand Est. Le village offre un cadre rural caractérisé par des habitations individuelles typiques alsaciennes. Cette fiche détaille les conditions d'accès au marché immobilier, la sécurité, les transports, l'éducation et les services locaux pour vous permettre d'évaluer l'adéquation de cette commune avec vos besoins.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | — € | — |
| Maison | — € | — |
| Tous biens (médian) | n/d | — |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Jebsheim compte une majorité de maisons individuelles. Le volume de transactions est trop faible pour établir un prix au m² fiable. Le parc immobilier affiche une consommation énergétique moyenne de 120 kWh/m², ce qui correspond à une classe C/D et témoigne de performances énergétiques correctes. Environ 15,9 % des logements diagnostiqués sont classés F ou G (passoires énergétiques). Les biens avec jardins et espaces privatifs sont courants, répondant aux attentes des ménages en recherche de surface. Pour connaître les prix de transactions récentes, il est recommandé de consulter les annonces du secteur et les notaires locaux.
Jebsheim affiche un score de sécurité de 72/100. La commune est exposée à un risque de crues (PPRI en vigueur) et se situe en zone sismique de niveau 3 sur 5. Les résidents doivent vérifier les zones inondables lors d'une acquisition immobilière. La localisation au sein de la commune influe sur l'exposition aux risques : le score de localisation est de 46/100. Une consultation du dossier de synthèse des risques naturels et technologiques (DDRNT) et du plan local d'urbanisme est essentielle avant tout achat.
Jebsheim bénéficie d'une connexion aux axes routiers majeurs du Haut-Rhin, facilitant les trajets vers Colmar et les communes avoisinantes. Des lignes de bus régionales desservent le secteur, offrant une alternative aux trajets automobiles pour certains déplacements. La gare de Colmar, accessible par la route, permet des liaisons ferroviaires vers des destinations plus lointaines. La voiture demeure le mode de transport dominant pour les déplacements quotidiens et professionnels.
Jebsheim dispose d'une école primaire accueillant les enfants de la commune. Pour le collège et le lycée, les élèves se déplacent vers Colmar et les communes environnantes, qui offrent un éventail plus large de formations et de spécialités. Cette organisation implique des trajets quotidiens ou des internats pour les familles. Les parents doivent anticiper les conditions de scolarité au-delà du primaire lors d'une installation.
La commune dispose de quelques commerces de proximité pour les besoins essentiels. Pour un choix plus vaste de magasins et de services, les habitants se tournent vers les zones commerciales de Colmar et des villes proches, accessibles en voiture. La vie associative et les événements communaux rythment la vie locale. Des sentiers pédestres et espaces verts offrent des opportunités de loisirs. Un marché hebdomadaire apporte une offre de produits locaux.
Jebsheim convient aux personnes recherchant un habitat rural avec faibles taxes et propriété généralisée (78,4 % de propriétaires). La commune présente des risques naturels à évaluer avant l'achat. L'absence de prix médian fiable complique l'analyse comparative. L'accès à l'emploi, l'éducation et les services requiert une mobilité automobiles.
Cette analyse de Jebsheim repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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