— transactions DVF analysées, volume trop faible pour un prix /m² fiable, indice de tension ITIC 22/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données DVF arrêtées au 31/12/2025 (millésime 2025).
Béning-lès-Saint-Avold est une commune de 1 095 habitants située en Moselle, en région Grand Est. Elle offre un cadre rural avec une vie associative active et une bonne accessibilité. La commune dispose d'écoles de proximité, d'une gare SNCF et d'une situation favorable sur les axes routiers majeurs. Elle s'adresse aux acquéreurs recherchant un environnement de petite taille avec les commodités essentielles.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | — € | — |
| Maison | — € | — |
| Tous biens (médian) | n/d | — |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le volume de transactions est trop peu important pour établir un prix au m² fiable sur Béning-lès-Saint-Avold. Le parc immobilier est dominé par les maisons individuelles, souvent de type lorrain avec jardin. Les apartements sont peu représentés. Sur 222 diagnostics énergétiques analysés, la consommation moyenne s'établit à 157 kWh/m², correspondant à une classe C/D, soit une performance énergétique correcte. Les passoires thermiques (classes F et G) représentent 10,4 % du parc. Les maisons constituent l'offre principale, répondant aux besoins des résidences principales.
La commune affiche un score de sécurité de 64/100, reflétant un environnement relativement calme. Le contexte socio-économique montre un revenu médian de 21 090 € avec un taux de pauvreté de 22,8 %. La part de propriétaires s'élève à 68,3 %. Béning-lès-Saint-Avold est exposée au risque de crue (PPRI présent) et situé en zone de sismicité de niveau 1 sur 5. Ces facteurs sont à considérer dans l'évaluation du bien et son assurance.
La commune bénéficie d'une bonne accessibilité routière, étant proche de l'autoroute A4 et des axes majeurs de la Moselle. Une gare SNCF dessert la localité, offrant des liaisons vers Metz et Sarreguemines. Des lignes de bus locales assurent la connexion aux communes voisines. La voiture demeure le mode de transport dominant pour la majorité des résidents, bien que les transports collectifs contribuent à réduire l'isolement de la commune.
Béning-lès-Saint-Avold dispose de deux établissements scolaires : une école maternelle et une école primaire, assurant l'enseignement des enfants en âge élémentaire dans un cadre de proximité. Les collèges et lycées se situent dans les villes avoisinantes, accessibles par les transports scolaires. Cette organisation offre une continuité pédagogique aux familles tout en conservant une scolarité de base à l'échelle communale.
La vie associative est active dans la commune, avec des clubs et organisations qui animent la vie locale. L'offre commerciale demeure limitée au strict nécessaire, les habitants accédant à une gamme plus large dans les communes environnantes. Les espaces verts et forêts alentour permettent des activités de plein air telles que la randonnée ou le cyclisme. Des événements ponctuels, organisés par les associations locales, rythment le calendrier communal et renforcent les liens entre habitants.
Béning-lès-Saint-Avold s'adresse à des acquéreurs en quête d'un environnement rural avec une vie communautaire active et une accessibilité correcte. Le parc est dominé par des maisons individuelles avec une performance énergétique acceptable. L'absence de données de prix n'empêche pas une évaluation fondée sur les caractéristiques du bâti, les risques naturels (crue, sismicité faible) et le contexte socio-économique de la région.
Cette analyse de Béning-lès-Saint-Avold repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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