Département 06 · 93 · 357 737 hab.

Marché immobilier à Nice (06000) — Prix, DPE, risques 2025

60 318 transactions DVF analysées, prix médian 4 333 €/m², indice de tension ITIC 49/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.

Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.

4 333 €
Prix médian /m²
P25-P75 : 3 361 — 5 598 €
+1,33 %
Tendance 12 mois
Évolution prix annualisée
49/100
Indice ITIC
Équilibré
60 318
Ventes DVF analysées
Historique 2014-2025

Capitale de la Côte d'Azur, Nice se déploie entre la Méditerranée et les collines préalpines. La ville mélange influences françaises et italiennes, visibles dans l'architecture colorée du Vieux-Nice et les façades Belle Époque du Carré d'Or. La Promenade des Anglais, bordée de palmiers, structure le front de mer. Nice conserve un héritage artistique riche — Matisse et Chagall y ont travaillé — et un patrimoine millénaire : colline du Château, arènes de Cimiez. La cuisine nissarde et le dialecte local ancrent la ville dans sa culture provençale. Avec 357 737 habitants, Nice fonctionne comme une véritable métropole, où dynamisme économique et proximité méditerranéenne coexistent.

Prix par typologie à Nice.

Type de bienPrix médian /m²P25 — P75
Appartement4 778 €
Maison6 278 €
Tous biens (médian)4 333 €3 361 — 5 598 €

Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.

Le prix médian DVF est de 4 333 €/m² (fourchette 3 361–5 598 €/m²), reflet d'une grande disparité entre quartiers. Le Carré d'Or et le Port affichent des tarifs élevés, tandis que des secteurs comme Libération ou Riquier proposent des prix plus accessibles. Le parc immobilier compte majoritairement de l'ancien, construit autour des années 1970. Les diagnostics énergétiques montrent une consommation moyenne de 137 kWh/m² et 5,8 % de passoires F+G, plaçant la plupart des logements en classe C-D, correcte pour l'époque et le climat local. Acheteurs jeunes, retraités, investisseurs et propriétaires occupants (47 % du parc) composent une demande diversifiée. Accès à la gare TGV et à l'aéroport international soutiennent l'attractivité. Les 60 318 ventes analysées indiquent un marché actif avec une légère tendance haussière sur 12 mois (+1,33 %).

89 087 diagnostics DPE locaux.

Diagnostics DPE
89 087
Logements diagnostiqués ADEME (2013-2026)
Conso moyenne
137 kWh/m²
Consommation primaire annualisée
Passoires F+G
5,8 %
Logements interdits location 2025-2034

Avant achat — vérifier l'ERP.

⚠ Risque PPRI
Inondation
PPRI présent
À vérifier sur l'État des Risques (ERP) du bien spécifique.
⚡ Risque RGA
RGA / Argile
Aléa présent
Retrait-Gonflement des sols Argileux, BRGM.
⚠ Sismique 4/5
Sismique
Niveau 4/5
Zonage sismique réglementaire 2010.
Vacance LOVAC
6,8 %
15 210 logements vacants. Marché fluide.
✓ Eau 100 %
Eau potable
100 %
Conformité globale (bactério, chimie, plomb).
Construction neuve
13 223
Logements créés sur 10 ans · 96 permis
Foncier · friches
33
66 ha mobilisables · 2 avec projet (Cartofriches/Cerema)

Nice affiche un score de sécurité de 67/100, reflétant son statut de grande métropole touristique avec des enjeux de délinquance mesurables. Les statistiques globales doivent être nuancées : la sécurité varie fortement selon les quartiers. Le centre-ville, le Vieux-Nice et les abords de la gare Thiers concentrent une part notable des incidents, particulièrement en saison estivale. À l'inverse, les quartiers résidentiels comme Cimiez, Mont Boron et Fabron jouissent d'une tranquillité reconnue. La police municipale et la vidéoprotection renforcent la sécurisation des espaces publics. Futurs résidents doivent s'informer précisément sur leur environnement de quartier plutôt que de se fier aux seuls chiffres globaux. Le score de localisation (64/100) complète ce diagnostic.

Profil Nice.

Population
357 737
— sur 5 ans · densité 4847 hab/km²
Revenu médian commune
23 048 €
INSEE Filosofi (carroyé 200 m) · pauvreté — %
Propriétaires
— %
vs locataires — %
Tissu économique
54 943
Établissements actifs · 14 540 créations 12 mois
Score localisation
64/100
Composite : transport, écoles, santé, commerces
Score sécurité
67/100
Cambriolages, vols, infractions /1000 hab

Nice dispose d'un réseau de transports denses géré par Lignes d'Azur. En moyenne, plus de 40 arrêts sont accessibles par adresse avec une distance d'environ 100 mètres. Le tramway forme l'épine dorsale, reliant l'aéroport, le centre-ville et les quartiers clés (Port, Ariane). Un maillage fin de bus complète le réseau sur l'ensemble du territoire, y compris les zones vallonnées. Pistes cyclables le long de la Promenade des Anglais et des axes majeurs encouragent les déplacements doux. La gare de Nice-Ville dessert le réseau TGV national ; l'aéroport international Nice Côte d'Azur, deuxième aéroport français, ancre la ville aux flux nationaux et européens. Se déplacer sans véhicule personnel demeure une option crédible en centre-ville.

Nice propose une offre éducative complète couvrant maternelle, primaire, collèges et 23 lycées (filières générales, technologiques, professionnelles). Environ 330 établissements scolaires garantissent une bonne couverture territoriale. 35 établissements relèvent de réseaux d'éducation prioritaire, reflétant un engagement pour l'égalité des chances dans certains secteurs. Pour l'enseignement supérieur, l'Université Côte d'Azur regroupe plusieurs campus (droit, lettres, sciences, médecine). Des écoles de commerce et d'ingénieurs comme l'EDHEC et des institutions artistiques comme la Villa Arson attirent des étudiants régionaux et nationaux. Cette présence académique confère à Nice un dynamisme intellectuel et culturel soutenu.

Chaque quartier possède une identité marquée : le Cours Saleya animé du Vieux-Nice, l'ambiance villageoise de Libération avec sa gare du Sud réhabilitée, l'élégance du Carré d'Or. La culture structure la vie quotidienne : Musée Matisse, Musée Chagall, MAMAC, ainsi que le Carnaval de Nice et le Nice Jazz Festival rythment l'année. La gastronomie locale — socca, salade niçoise — s'expérimente dans restaurants traditionnels ou sur les marchés. L'environnement naturel offre la Baie des Anges et ses perspectives iconiques, la Colline du Château et le Mont Boron comme écrins verts avec vues sur la mer. Proximité immédiate de la plage et des collines préalpines constituent un atout territorial structurant pour la vie quotidienne et les loisirs.

Comparaison territoriale — rayon ~10 km.

Dans le périmètre proche, le prix médian de Nice (4 333 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Saint-Jean-Cap-Ferrat, à proximité, atteint 18 772 €/m² (+333,2 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, Nice représente une alternative économique pertinente.

Trois leçons à retenir de Nice.

Nice convient aux acheteurs au budget confortable : jeunes actifs attirés par le dynamisme métropolitain, familles recherchant calme et espaces verts sur les collines, retraités en quête de climat et de services. Le marché locatif reste dynamique grâce à l'université, aux écoles supérieures et au tourisme. L'accès à la mer et à la montagne, associé à l'infrastructure urbaine, justifie l'attractivité persistante. C'est un territoire pour qui valorise animation urbaine, patrimoine culturel et environnement méditerranéen.

Sources et fiabilité des analyses.

Cette analyse de Nice repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.

Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.

Pour aller plus loin sur les données Nice.

Vos questions sur Nice.

Quel est le prix médian au m² à Nice ?
Le prix médian DVF est de 4 333 €/m² (fourchette interquartile 3 361–5 598 €/m²). Cette moyenne masque des disparités importantes : le Carré d'Or et le Mont Boron dépassent largement la médiane, tandis que des quartiers comme l'Ariane ou les Moulins proposent des biens moins onéreux. La tendance sur 12 mois affiche +1,33 %.
Quels quartiers conviennent aux familles ?
Les collines (Cimiez, Fabron) offrent calme, espaces verts et résidences de standing. Libération propose vie de quartier dynamique, marché réputé, bonne desserte transports et tarifs plus modérés. Ces secteurs combinent accessibilité scolaire et environnement résidentiel.
Le marché locatif est-il actif à Nice ?
Oui, la demande locative est soutenue par les étudiants de l'Université Côte d'Azur et des grandes écoles, ainsi que par les jeunes actifs. La location saisonnière reste rentable dans les quartiers proches de la mer et du Vieux-Nice, grâce à l'afflux touristique international. Le ticket d'entrée reste cependant élevé.
Comment est la performance énergétique des logements ?
La consommation moyenne est de 137 kWh/m², plaçant la majorité des logements en classe C-D, correcte pour des bâtiments des années 1970 sous climat méditerranéen. 5,8 % des diagnostics relèvent des classes F-G. Il convient de vérifier la performance énergétique de chaque bien, car des passoires thermiques existent et requièrent rénovation.
Nice est-elle bien connectée en transports ?
Oui. En moyenne, plus de 40 arrêts Lignes d'Azur sont accessibles par adresse (distance ~100 m). Le tramway traverse la ville et la relie à l'aéroport. Bus dense, pistes cyclables, gare TGV et aéroport international complètent le maillage. Se déplacer sans voiture reste faisable, surtout en centre-ville.

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