3 435 transactions DVF analysées, prix médian 3 403 €/m², indice de tension ITIC 81/100. Données croisées DGFiP, ADEME, IGN, INSEE et CSTB — sources publiques officielles.
Données arrêtées au 30/06/2026 · DVF reconstruit quotidiennement, page recalculée chaque semaine.
La Garde, commune de 26 476 habitants située entre Toulon et Hyères, offre un cadre de vie urbain avec accès aux services et aux transports. Dominée par son rocher et sa chapelle, la ville articule un centre ancien autour d'une vie locale active et des quartiers résidentiels comme Sainte-Marguerite. Le campus de l'Université de Toulon, les zones commerciales et les espaces verts constituent les principaux atouts du territoire. La proximité de l'aéroport Toulon-Hyères et de l'autoroute A57 en font un point d'ancrage stratégique pour les actifs et les étudiants.
| Type de bien | Prix médian /m² | P25 — P75 |
|---|---|---|
| Appartement | 3 638 € | — |
| Maison | 4 578 € | — |
| Tous biens (médian) | 3 403 € | 2 675 — 4 525 € |
Sources DGFiP DVF (2014-2025). Filtres surface 15-300 m² et prix 30 k€-2 M€.
Le marché immobilier à La Garde s'établit à un prix médian de 3 403 €/m² (écart interquartile : 2 675–4 525 €/m²), avec 3 435 transactions analysées et une tendance positive de 4,27 % sur 12 mois. Le parc immobilier se compose principalement d'appartements des années 1970–1990 dans le centre-ville et de maisons avec jardin dans les quartiers résidentiels tels que La Pauline ou Romain Rolland. Sur le plan énergétique, la consommation moyenne s'établit à 116 kWh/m², plaçant une majorité des biens en catégorie C, avec seulement 2,4 % de passoires énergétiques (classe F+G). Cette performance énergétique réduit les charges futures pour les acquéreurs. Les biens avec balcon ou terrasse demeurent recherchés, tout comme les maisons de plain-pied. La demande, soutenue par la proximité de Toulon et du pôle universitaire, assure une liquidité satisfaisante.
La Garde affiche un score de sécurité de 62/100, avec des risques naturels identifiés : présence d'un PPRI (Plan de Prévention du Risque Inondation), aléa sismique de niveau 2/5 et contexte géotechnique inconnu concernant l'argile. Le score de localisation s'établit à 41/100. Les quartiers résidentiels de l'est, notamment la Planquette, offrent un environnement plus calme. Le centre ancien piétonisé favorise une circulation apaisée. La police municipale et les dispositifs de vidéoprotection contribuent à la gestion de la tranquillité publique. La cohabitation entre le campus universitaire, animé, et les zones pavillonnaires se déroule dans un climat globalement stable, permettant aux résidents de profiter des espaces publics de jour comme de soir.
La Garde bénéficie d'une desserte efficace en transports collectifs, avec 16 arrêts de transport en moyenne accessibles par adresse. Le réseau de bus Mistral irrigue la ville avec plusieurs lignes connectant Toulon, Hyères et les plages. Une gare TER sur la ligne Marseille-Vintimille offre des connexions rapides aux grandes agglomérations régionales. Pour les déplacements automobiles, l'accès direct à l'autoroute A57 simplifie les trajets vers Toulon ou le littoral. Cette connectivité multimodale rend la ville particulièrement pratique pour les actifs travaillant dans la région et les étudiants du campus universitaire. Le centre-ville et les commerces demeurent accessibles à pied ou à vélo.
La Garde propose une offre éducative complète couvrant tous les niveaux. La ville compte 15 établissements scolaires incluant des groupes scolaires de maternelle et élémentaire bien répartis sur le territoire, ainsi que le collège Jacques-Yves Cousteau et le lycée du Coudon pour le secondaire. L'atout majeur reste la présence du campus de l'Université de Toulon, qui accueille plusieurs milliers d'étudiants et dynamise la vie locale. Cette concentration d'infrastructures, de la petite enfance aux études supérieures, constitue un facteur d'ancrage pour les familles en quête de stabilité scolaire et de proximité éducative. Les jeunes peuvent poursuivre leur parcours sans rupture territoriale.
Le centre ancien de La Garde, avec ses ruelles et sa place de marché, structure la vie locale autour de commerces de proximité et du marché bi-hebdomadaire. La ville dispose d'équipements culturels et sportifs : cinéma Le Rocher, médiathèque, théâtre du Rocher, ainsi que de nombreuses associations. Les espaces verts comme le parc des Savels et le bois de la Colle Noire offrent des zones de détente. Les quartiers du Thouar et de la Planquette possèdent chacun une identité marquée, du dynamisme urbain au calme résidentiel. Les Nuits du Mas animent l'été avec des concerts et spectacles. La vie associative et les aménagements publics favorisent la mixité générationnelle et l'engagement communautaire.
Dans le périmètre proche, le prix médian de La Garde (3 403 €/m²) se positionne parmi les plus accessibles du secteur. Carqueiranne, à proximité, atteint 5 696 €/m² (+67,4 % de plus). Pour qui cherche à s'installer dans le bassin de vie sans subir le prix du centre, La Garde représente une alternative économique pertinente.
La Garde constitue une option intermédiaire sur le marché immobilier varois, avec un prix médian de 3 403 €/m² et une tendance positive de 4,27 %. Elle combine une connectivité satisfaisante (transports, autoroute, aéroport), une offre éducative étendue et une vie locale active. Son parc énergétique performant (116 kWh/m², 2,4 % de passoires) limite les charges futures. Les acquéreurs doivent tenir compte des risques PPRI et sismique. La Garde répond aux besoins des familles, des actifs et des étudiants cherchant un équilibre entre accessibilité urbaine et services locaux, sans surcoûts du littoral.
Cette analyse de La Garde repose sur le croisement de sept référentiels publics français, mis à jour régulièrement selon le calendrier de chaque producteur : la base DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP) recense les transactions immobilières publiées depuis 2014 ; la base DPE de l'ADEME documente la performance énergétique des logements diagnostiqués ; la BDNB (Base de Données Nationale des Bâtiments du CSTB) caractérise le bâti — typologie, matériaux, époque ; la BAN (IGN/Etalab) fournit le géocodage à l'identifiant pérenne ; la BPE de l'INSEE inventorie les équipements ; les contours IRIS permettent l'analyse à la maille infra-communale ; et le Cadastre donne la géométrie parcellaire officielle.
Les indicateurs dérivés (ITIC, décote DPE, capi-risque, scores de localisation) sont calculés selon une méthodologie publique et documentée. Les valeurs aberrantes sont écartées par filtres statistiques ; les croisements avec un score de qualité inférieur à 70/100 sont exclus des analyses publiées. Méthodologie détaillée.
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